央廣網河南分網消息 近期，向塘西車站營銷人員在營銷過程中，聽說南昌江鈴集團協和傳動技術有限公司有一批農機要運往佳木斯，營銷人員立即主動與南昌江鈴集團協和傳動技術有限公司業務人員取得聯系，當得知南昌江鈴集團協和傳動技術有限公司確實有一批農機配件要運往佳木斯，但貨主存有顧慮，主要是這批配件比較貴重價值高，怕裝卸作業時損壞，加之與老客戶的關系，因此不想到向塘站發貨。

　　在了解到這一情況后，車站營銷人員整理了一套車站裝卸、發車的相關技術資料，第一次來到該公司李總經理的辦公室，宣傳車站裝卸、發車的便利和好處，但該公司認為鐵路有時說的和實際情況有很大出路，這些年沒有走鐵路運輸主要就是擔心自己的貨都是比較精密貴重、價值較高的配件，怕裝卸作業時損壞物品發生扯皮，直接拒絕了。

　　車站營銷人員回到車站后，為了讓貨主重新認識鐵路，了解鐵路貨改帶來的新變化，將近期車站貨改后的新面貌、裝卸作業現場、裝卸釵車操作人員技能比武等一批成果照片，配合文字說明制作成PPT，第二次上門進行營銷。當把車站裝卸作業的PPT展示出來后，該公司李總有些動心了，但隨后以公司的貨裝上車達不到噸位為由，婉拒了到向塘站發貨。

　　車站營銷人員第二次回來后，個個不甘心，但為了讓貨主徹底打消顧慮，還是準備了棚車和敞車裝車噸位、裝車技術指標、碼放標準等一套資料，再次做成PPT，第三次上門營銷。這次該公司李總沒有拒絕，但提出先要實地看看再說，于是雙方定下第二天到向塘貨場進行實地考察。但第二天，該公司李總卻沒有了消息，事后才得知，李總在營銷人員離去后，只身一人悄悄來到向塘貨場進行暗訪，當李總看到貨場營業廳貨主辦理業務、貨場裝卸過程、倉庫物品碼放的等場景與車站營銷人員所宣傳的情況一致時，當即便決定了向塘站裝車發貨。

　　今年上半年，南昌江鈴集團協和傳動技術有限公司發往佳木斯的農機在向塘站裝車10車，為車站帶來運輸收入30.77萬元。（蔣小凱）