Uber并入滴滴三月考 業務整合拉開序幕
2016-10-26 10:19:00 來源:海外網
Uber與滴滴出行合并三個月后,震蕩也隨之而來。
10月25日,優步中國官方人士向21世紀經濟報道記者發來了其最新版本的內測介紹。這是中國優步團隊與滴滴團隊共同完成的全新版本。更名為“Uber優步中國”后的版本只保留了“人民優步+”和“優選叫車”兩項業務,計劃在11月3日向用戶公布。
與此前的相比,本次的Uber優步中國App更加接近滴滴,加入微信對接、在線實時客服等。而Uber原有的境外使用、綁定國際信用卡等功能則全部精減。
對于舊版App是否會停用,以及滴滴與Uber優步中國在業務上的整合與規劃問題,前述人士表示目前還不便透露。
除了在產品層面開始大調整外,優步中國團隊也進入震蕩期。在離任不到一月后,Uber中國高級副總裁柳甄加盟今日頭條,但具體職位尚未公開。
自去年2月加入優步中國以來,柳甄歷任優步中國戰略負責人及優步中國高級副總裁職務,一直被外界視為優步中國的代表性人物。但Uber全球CEO卡蘭尼克一直未將其“扶正”為中國區CEO。
此前,柳甄在接受21世紀經濟報道記者采訪時解釋稱,“因為公司的業務和規模一直在發展,對擔任CEO的人選的要求也在不斷變化中,所以導致職位仍然空缺!
8月1日,滴滴與優步中國突然合并,優步團隊的補償方案也隨之流出,但柳甄一直未對外發聲。此番公開去向,也意味著優步中國團隊或已經完全分散。
記者查詢工商注冊信息發現,Uber軟件的運營主體上海霧博信息技術有限公司已于9月26日完成工商注冊信息變更,其法定代表人由卡蘭尼克變更為滴滴出行CEO程維;其分公司設立的備案信息也于8月11日從北京、上海、寧波等19個城市,迅速擴大至26個城市。
有知情人士向21世紀經濟報道記者透露,優步中國員工選擇離職的居多!昂芏酄I銷市場方面的工作都中斷了,除了基礎運營人員外,其他人工作基本已經停滯!
目前來看,即便Uber中國在國內因為被購而為滴滴讓步,但全球范圍內,滴滴出行和Uber仍然會面臨正面競爭。
近日,滴滴總裁柳青在舊金山的一次活動上講話稱,滴滴毫無疑問會走向全球!拔覀兪歉鞯乇就练⻊仗峁┥痰馁澲,同時也是信奉者。如果哪里還沒有本土公司的話,我們就會自己去那里建立業務。我們的業務將會是國際性的。”
Uber在抽身離開中國市場之后,開始將目光投向拉美地區,印度成為重點發力的對象。而隨著各地出臺網約車細則,北京、上海等地對本地戶籍和本地車輛提出了嚴格的限制。
以北京市交通委員會出臺的管理實施細則為例,其中要求網約車駕駛員需為本市戶籍,車輛為本市號牌車輛,且5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米。上海發布的管理實施細則也對于駕駛員的戶籍、車輛的軸距等方面做出規定。
新政無疑讓滴滴、易到、神州租車等公司站到了風口浪尖。東南大學交通法制與發展研究中心執行主任顧大松在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為,目前有些城市的監管過于繁瑣,執行難度大且復雜。其實監管最簡單的辦法,是適當限制價格上限,鼓勵網約車除了可以緩解打車難的問題,還能真正推動共享經濟的發展。
一邊要正面解決網約車新政可能帶來的管理難題,一邊又需要有效整合昔日的最大對手,對于滴滴來說,成為互聯網巨頭的道路并不平坦。
編輯:王蕊
關鍵詞:Uber;業務整合;車輛;CEO;震蕩
今年9月底從優步中國離職的柳甄,其下一步去向成為了人們關注的焦點。記者昨天獲悉,離開優步中國的柳甄將正式加盟今日頭條。今日頭條方面確認了柳甄加入公司管理團隊的消息,但并未透露具體的職位信息。
2016-10-25 08:30:00
近日,多名Uber用戶反映,自己的賬戶莫名被禁用、無法登錄進行打車,向Uber郵箱發送多封郵件未得到解決,被禁用的具體原因尚不知曉。
2016-08-31 10:15:00
據彭博社援引多位業內知情人士的消息稱,打車軟件Uber在2016年上半年的虧損數額至少在12.7億美元。會后就有知情人士爆料:Uber在今年第一季度凈營收約為9.6億美元,虧損約5.2億美元(息稅折舊及攤銷前虧損,EBITDA)。
2016-08-26 09:26:00
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