2023年5月18日至19日，中國-中亞西安峰會成功舉辦，讓西安的國際影響力和美譽度前所未有提升。作為峰會舉辦地，西安浐灞國際港積極主動落實峰會成果，借力峰會的強勁東風、用好峰會的巨大紅利，持續深化互聯互通，構建“樞紐對樞紐”高效物流新通道，努力在擴大對外開放中打開發展新天地，為陜西、西安與中亞國家之間的經貿合作注入了澎湃動能。

中哈兩國物流貿易實現“樞紐對樞紐”升級

5月21日，在西安國際港站的哈薩克斯坦西安碼頭中，一批中國制造新能源汽車正在碼頭工作人員嫻熟的操作下，被穩穩地裝入集裝箱中。這批汽車將從哈薩克斯坦西安碼頭啟程，搭乘中歐班列（西安），一路向西，7天后到達哈薩克斯坦阿拉木圖。

西安國際港站（西安浐灞國際港供圖）

2024年2月，作為首屆中國—中亞峰會重要合作成果之一，由西安自貿港建設運營有限公司和哈鐵快運股份有限公司合作建設的哈薩克斯坦西安碼頭正式投運，至今已有超過2萬噸的貨物在這里中轉。

哈薩克斯坦西安碼頭占地約100畝，建有貨物倉庫、集裝箱堆放區，與西安浐灞國際港站集裝箱裝卸場區快速連接，可滿足集裝箱“快送快取”需求，并疊加供應鏈金融服務，進一步降低中哈貿易成本。目前，由西安港與哈薩克斯坦國有鐵路公司合作的阿拉木圖中哈物流場站項目正在如火如荼地建設中，計劃2024年建成投用后將與哈薩克斯坦西安碼頭東西雙向呼應，實現兩國“樞紐對樞紐”的升級。

“哈薩克斯坦西安碼頭可幫助中國進出口哈薩克斯坦的貨物在西安快速集散分撥，并形成哈薩克斯坦在中國的商貿物流集散中心。”作為碼頭運營的哈方負責人，中哈(西安)商貿物流有限責任公司總經理謝天表示，隨著西安自貿港建設運營有限公司與哈鐵共同建設阿拉木圖中哈物流場站項目建成投用，將進一步推動中哈兩國開展更深層次、更寬領域、更加緊密的共贏合作。

中哈(西安)商貿物流有限責任公司總經理謝天（西安浐灞國際港供圖）

“中國-中亞峰會召開以來，我們加快和哈薩克斯坦國有鐵路公司的合作，用77天完成哈薩克斯坦西安碼頭的建設。另外，我們將西安到阿塞拜疆巴庫的跨里海國際貨運班列，從過去每周1列的開行頻次提升到每周開行5列，6月份，我們計劃將實現‘天天班’�！蔽靼沧再Q港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，“這些班列的組織和運營都依托于哈薩克斯坦西安碼頭共同組織貨物，共同確保、管理班列的運輸時效�！�

西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍（西安浐灞國際港供圖）

一年來，西安浐灞國際港加強與烏鐵、俄鐵、阿塞拜疆及RTSB等境外鐵路公司合作，構建高效物流新通道。2023年9月與世界500強法國達飛全資子公司宏鷹國際在烏茲別克斯坦塔什干的公共海外倉建設項目順利揭牌運營；2024年1月中旬，烏茲別克斯坦國家鐵路公司與自貿港公司簽署了戰略合作協議，雙方計劃進一步加強在物流基礎設施投資，并成立合資公司；2024年2月29日，自貿港與哈鐵快運股份公司、俄羅斯STS公司三方簽訂戰略協議，計劃在謝里亞季諾共同投資建立新的運輸和倉儲基地，進一步促進中國-哈薩克斯坦-俄羅斯三國經貿合作；2024年4月14日，阿塞拜疆最大的物流企業—阿普謝隆物流中心落戶園區，雙方將攜手推動跨里海國際運輸走廊建設。

袁小軍感慨道：“我們深切地感受到中歐班列西安集結中心的建設，從過去以我們為主推動的模式轉變為共建‘一帶一路’共同合力推動的重大項目建設�！�

數字賦能長安號提質增效 助力企業“出�！�

在位于西安浐灞國際港的北京欣賽福國際貨運代理有限公司西安分公司，該公司的鐵路操作部操作員李潔正在電腦上通過長安號數字綜合服務平臺為客戶預訂月底到達阿拉木圖班列的艙位。

工作人員正在長安號數字綜合服務平臺預訂班列艙位（西安浐灞國際港供圖）

“在長安號數字綜合服務平臺上，可以很直觀地看到班列的發運時間和艙位預訂情況，班列的發運時間穩定、運輸時效快，越來越多客戶選擇在西安發貨。”李潔指著屏幕說，“此外，通過平臺我們還可以及時獲取與哈鐵在境外段運作方面的信息，為我們企業在前端數據錄入和后期與哈鐵的對接上提供了非常大的便利。”

以數字化賦能通道建設，實現數據互聯互通，為企業“出�！碧砹说讱�、增了動力�！霸诰�實時傳遞和實施審核的方式，減少了過去手工傳遞單據時可能會出現的錯誤，避免了班列在沿途口岸可能因為單據錯誤而滯留的風險。同時，信息化系統對接也有效提升了班列的運輸時效�！痹�小軍說：“長安號數字綜合服務平臺極大地壓縮了鐵路相關單據的審核時間，提高了服務時效，降低并穩定了運輸成本，實現了從通道硬件到數字服務樞紐對樞紐的通道升級。”

企業通過中歐班列長安號發運汽車至哈薩克斯坦阿拉木圖（西安浐灞國際港供圖）

“去年以來，我們探索出了新能源汽車、光伏組件，從西安到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦成列、成套的發運合作模式，這大大拓展了我們企業的運送貨物品類和‘朋友圈’。”北京欣賽福國際貨運代理有限公司西安分公司總經理李燁說，“得益于中國-中亞峰會的召開和中歐班列的穩定高質量開行，公司的客戶數量和貨運量分別增長了20%和30%左右，我們企業更有信心可以繼續在中亞國家深耕下去。目前，西安-阿拉木圖、西安-塔什干是我們貨量最大的兩條線路�！�

“我們駿安國際2023年年營收達3億元，這給予了企業投資海外的強大信心�！标兾黩E安國際物流有限公司總經理黃緒剛說，2023年11月，駿安國際在哈薩克斯坦阿拉木圖地區投資1.5億元，購買500畝工業用地，建設“阿拉木圖物流中心”。基礎設施建設完成后，每月可實現倉儲吞吐量15萬噸，可實現月營收2.1億元，可同時服務80余家商貿公司。

陜西駿安國際物流有限公司總經理黃緒剛（西安浐灞國際港供圖）

“中國中亞峰會之后，雙方合作更加順暢，所有的工作哈方比較支持，國內也給我們提供了相關的便利，讓我們更有信心做好中亞五國的貿易市場。”黃緒剛說。

陜西駿安國際物流有限公司在哈薩克斯坦投資運營的堆場（西安浐灞國際港供圖）

據了解，中歐班列長安號持續降成本、提效率、優服務。

在提升效率方面，與哈薩克斯坦國有鐵路公司系統實現數據互聯互通，西安至塔什干由13天縮短至9天、跨里海班列全程由20—25天縮短至12天穩定開行；全程時刻表班列實現每周“2去1回”，10天即可抵達德國杜伊斯堡。在降低成本方面，在全國率先實現海關、鐵路數據聯通、智能報關、集裝箱循環運輸，綜合成本降低15%以上。在優化服務方面，全國最先進的長安號云艙系統已經上線運營，為企業提供一站式、一票制國際聯運全程服務。

按照國鐵集團公布的各城市今年1至3月開行數據，中歐班列（西安）開行1047自然列，同比增長16.7%；發送11.2萬標箱，同比增長15.1%；貨運量113.4萬噸，同比增長13.1%，位居全國前列。

西安浐灞國際港將持續完善現代國際物流體系，持續服務陜西區域經濟發展，持續深化港產港貿港城融合發展，持續深化對外合作和人文交流，全力打造文化交流軸的承載地、雙向開放引領的核心區，為共建“一帶一路”作出新的更大貢獻。