機(jī)場聯(lián)絡(luò)線列車內(nèi)部采用平行座位布局。 資料照片

昨天，市委宣傳部、市委網(wǎng)信辦、市政府新聞辦組織“我們的人民城市”專題采訪。記者了解到，上海首條新建市域鐵機(jī)場聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)年內(nèi)正式開通運(yùn)行。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中東西向的骨干線路，連接本市“兩場三站”重要對外交通樞紐。線路全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線共設(shè)虹橋2號航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國際旅游度假區(qū)站、浦東1號2號航站樓站、浦東機(jī)場T3航站樓站、上海東站站共9座車站，其中地下站6座，地面站3座。

9月初，上海市域鐵機(jī)場聯(lián)絡(luò)線不載客試運(yùn)行啟動。目前，為期20余天的按工作日列車運(yùn)行圖跑圖試驗(yàn)已順利完成，將結(jié)合運(yùn)營實(shí)際場景，開展各項(xiàng)應(yīng)急演練及4+4重聯(lián)列車型式試驗(yàn)，并同步推進(jìn)車站裝飾裝修、機(jī)電設(shè)備安裝、附屬出入口結(jié)構(gòu)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作。

下階段，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線將進(jìn)行各項(xiàng)驗(yàn)收取證工作，并籌備相關(guān)資料迎接初期運(yùn)營安全評估，預(yù)計(jì)年內(nèi)虹橋2號航站樓站至浦東1號2號航站樓站具備初期運(yùn)營條件。

記者在機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的虹橋2號航站樓站、中春路站看到，工作人員正在緊鑼密鼓地調(diào)試列車，站點(diǎn)的硬件設(shè)施已基本完善。記者通過試乘發(fā)現(xiàn)，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線列車從虹橋2號航站樓站到中春路站，用時不到5分鐘。未來虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時間將大幅減少，控制在40分鐘左右。

列車內(nèi)部設(shè)計(jì)有不少細(xì)節(jié)，如采用平行座位布局，并配有專門的行李放置區(qū)域，行李架上用了東方明珠點(diǎn)陣畫裝飾。列車橫排座位接縫處設(shè)置有線充電區(qū)，車廂連接處設(shè)置有線+無線充電臺，盡顯人性化。

“未來，乘客可以在機(jī)場聯(lián)絡(luò)線中春路站不出站，實(shí)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)線和軌道交通9號線間的換乘�！鄙虾Ｉ觇F相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中春路站是機(jī)場聯(lián)絡(luò)線中唯一新建的地面站，未來絕大部分站點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)換乘。機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的票價(jià)也將盡快公布。

據(jù)悉，目前機(jī)場聯(lián)絡(luò)線虹橋2號航站樓站至浦東1號2號航站樓站共7座車站主體結(jié)構(gòu)已完成，59公里區(qū)間軌道鋪設(shè)已完成，列車限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑、送電、熱滑試驗(yàn)均已完成，14列列車已進(jìn)場，剩余3列列車預(yù)計(jì)10月底陸續(xù)到場。全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成。此外，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的運(yùn)營隊(duì)伍已組建完成，各專業(yè)主體工種人員的上崗取證工作已完成，相關(guān)規(guī)章制度已建成體系。

當(dāng)天，記者還從市交通委獲悉，除了機(jī)場聯(lián)絡(luò)線，還將開工建設(shè)軌道交通19號線、20號線等，持續(xù)擴(kuò)大軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和服務(wù)范圍。（記者 李成東）