強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打通航站樓到工作區(qū)的配送鏈路

　　把航站樓內(nèi)的餐飲送出來(lái)，也是浦東機(jī)場(chǎng)在商業(yè)服務(wù)上有益探索和創(chuàng)新，但由于浦東機(jī)場(chǎng)占地面積極廣，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，快遞騎手的兩輪車(chē)無(wú)法駛?cè)牒秸緲侨⊥赓u(mài)，配送鏈路的打通非常困難。在這樣的大環(huán)境下，浦東機(jī)場(chǎng)攜手餓了么，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪勘察以及多方溝通協(xié)調(diào)，選定了最優(yōu)路徑，明確了候機(jī)樓機(jī)動(dòng)車(chē)集中運(yùn)送至機(jī)場(chǎng)工作區(qū)指定配送點(diǎn)再由藍(lán)騎士配送的聚合配送模式，打通航站樓到工作區(qū)的配送最后一站。

　　接入機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)餐飲門(mén)店，最快30分鐘送達(dá)

　　原先在機(jī)場(chǎng)工作區(qū)內(nèi)，在各類(lèi)外賣(mài)平臺(tái)上訂單，配送的餐飲門(mén)店直線距離都在5公里乃至10公里以上，幾乎沒(méi)有一小時(shí)內(nèi)能送達(dá)的餐飲外賣(mài)。此次通過(guò)與餓了么的深度合作，配置浦東機(jī)場(chǎng)地區(qū)專(zhuān)送團(tuán)隊(duì)、接入機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)餐飲門(mén)店，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域外送服務(wù)每日早10點(diǎn)至晚8點(diǎn)全覆蓋。當(dāng)工作人員有用餐需求時(shí)，藍(lán)騎士最快可在30分鐘內(nèi)送達(dá)。

　　首批上線的餐飲店鋪有包括食其家、星巴克、阿香米線等餐飲品牌，涉及中式快餐、咖啡茶飲等餐飲品類(lèi)，可輻射機(jī)場(chǎng)工作區(qū)周邊3公里區(qū)域內(nèi)員工的用餐需求。今后，還將有更多周邊餐飲店鋪陸續(xù)上線，為駐場(chǎng)單位員工提供更加豐富的就餐選擇。

　　全流程防疫、智能化送餐，放心用餐有保障

　　為保障用餐安全，所有餓了么藍(lán)騎手除了日常配送過(guò)程中需要佩戴口罩，每天定時(shí)測(cè)量體溫，消殺配送裝備外，還須通過(guò)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)入培訓(xùn)和考試，持崗位防疫防護(hù)規(guī)范卡、核酸檢測(cè)證明等證件上崗。此外，每份從浦東機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)送出的餐食外賣(mài)也都會(huì)貼上食安封簽，采用了“外賣(mài)智能柜+安心自提點(diǎn)”的無(wú)接觸送餐方式，取餐更方便、用餐更安心。

　　未來(lái)，浦東機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)攜手餓了么推出候機(jī)樓內(nèi)餐飲配送服務(wù)，旅客在登機(jī)口點(diǎn)樓內(nèi)餐飲外賣(mài)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外購(gòu)物、消費(fèi)空間共享，共同助力國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。