央廣網(wǎng)上海5月25日消息（記者吳善陽 通訊員邱佳）今天下午,一場以“傳承時(shí)代奮斗精神 汲取創(chuàng)新發(fā)展力量”為主題的黨組織聯(lián)組學(xué)習(xí)活動(dòng)在昆陽路越江及配套道路工程現(xiàn)場舉行。這是上海建設(shè)交通系統(tǒng)首次開展“三委五局”機(jī)關(guān)黨支部和項(xiàng)目相關(guān)參建單位的黨組織聯(lián)組學(xué)習(xí)活動(dòng)，是創(chuàng)新“四史”學(xué)習(xí)教育形式的一次新嘗試。
昆陽路越江及配套道路工程現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 市交通委供圖）
在觀摩現(xiàn)場，引橋上部的小箱梁已全部架設(shè)完成，施工人員正在為橋梁合攏做準(zhǔn)備。據(jù)介紹，目前黃浦江大橋主梁安裝已完成97%，預(yù)計(jì)本月底完成大橋的結(jié)構(gòu)貫通。
昆陽路越江工程位于上海市閔行區(qū)、奉賢區(qū)交界處，北起閔行區(qū)昆陽路東川路交叉口，以橋梁形式跨越黃浦江，是目前黃浦江唯一在建的越江大橋。據(jù)悉，引橋采用預(yù)制裝配式工藝施工，也是黃浦江大橋中首次采用預(yù)制拼裝技術(shù)。工程采用雙向6車道，主線設(shè)計(jì)速度60km/h。
昆陽路越江工程實(shí)施后，對改善閔行、奉賢地區(qū)越江通道不足的局面、完善上海市干線公路網(wǎng)的布局將起到重要的作用。同時(shí)結(jié)合大橋建設(shè)，同步實(shí)施人非系統(tǒng)，可解決兩岸居民的慢行過江需求。
“新冠”疫情發(fā)生后，隧道股份上海路橋總承包一部昆陽路越江大橋工程項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，成立抗疫復(fù)工黨員先鋒隊(duì)，筑牢疫情防控網(wǎng)，全力以“復(fù)”抓生產(chǎn)。項(xiàng)目黨支部先后摸排組織21個(gè)省、58個(gè)地級(jí)市366名人員安全返崗。同時(shí)，還與屬地村委共同戰(zhàn)“疫”，主動(dòng)參加抗疫志愿者活動(dòng)。作為上海市第一批重大工程復(fù)工項(xiàng)目，先后采取“分級(jí)分區(qū)、全面推進(jìn)”、“提速擴(kuò)面、立體作戰(zhàn)”的施工策略、精準(zhǔn)解決“施工阻點(diǎn)”，按下“快進(jìn)鍵”，跑出“加速度”，取得了疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙勝利”，現(xiàn)正向年內(nèi)建成的目標(biāo)奮力沖刺。
城市發(fā)展，交通先行。今年是浦東開發(fā)開放三十周年，從農(nóng)田遍布到高樓林立，浦江隧橋的建設(shè)發(fā)展伴隨著浦東開發(fā)開放，助推了浦江兩岸城市發(fā)展。自1971年首條隧道——打浦路隧道建成后，目前黃浦江上已累計(jì)建成了16條市政公路隧道；1976年首座大橋——松浦大橋建成以來，累計(jì)建成12座市政公路大橋。一代代浦江隧橋人把初心落在行動(dòng)上，把使命擔(dān)在肩膀上，創(chuàng)造了大量的中國第一、世界第一。
項(xiàng)目施工現(xiàn)場，17塊展板宛如畫卷一般徐徐展開，百余張圖片講述著上海隧橋發(fā)展史，建設(shè)交通系統(tǒng)的黨員們在了解建設(shè)進(jìn)展和復(fù)工復(fù)產(chǎn)措施的同時(shí)，回顧了浦江橋隧的建設(shè)歷程。
據(jù)悉，此次聯(lián)組學(xué)習(xí)活動(dòng)通過參觀考察、座談交流等方式，專題學(xué)習(xí)上海改革開放史，從先輩攻堅(jiān)克難筑橋修隧的奮斗歷程中，汲取改革發(fā)展新力量，為奮力實(shí)現(xiàn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙目標(biāo)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
據(jù)主辦方建設(shè)交通工作黨委機(jī)關(guān)黨委、市交通委機(jī)關(guān)黨委介紹，隨著黨史、新中國史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史學(xué)習(xí)教育實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開局，面對新冠疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“兩個(gè)戰(zhàn)場”，抗疫常態(tài)化下的全體建設(shè)交通系統(tǒng)正奮力化危為機(jī)，努力從“四史”中源源不斷汲取強(qiáng)大精神動(dòng)力，堅(jiān)守初心使命，為百姓帶來更多安全感、獲得感與幸福感。
市建設(shè)交通工作黨委書記王醇晨表示，一方面，建設(shè)交通系統(tǒng)要從行業(yè)發(fā)展史中汲取堅(jiān)守人民立場的政治定力、頑強(qiáng)拼搏的精神動(dòng)力和創(chuàng)新突破的攻堅(jiān)能力，以“四史”學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，從建設(shè)交通系統(tǒng)行業(yè)的光榮歷史中汲取奮力前行的強(qiáng)大動(dòng)力；另一方面，要緊緊圍繞來之不易的“一盤棋”格局，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好建設(shè)交通系統(tǒng)行業(yè)“集團(tuán)作戰(zhàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在聯(lián)動(dòng)破題、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和服務(wù)基層上下更大功夫，切實(shí)擔(dān)起責(zé)任，加強(qiáng)整合融合，深化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力以赴推動(dòng)建設(shè)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
市級(jí)機(jī)關(guān)黨工委常務(wù)副書記楊崢表示，要繼續(xù)把黨建聯(lián)建這篇大文章做深做實(shí)，推動(dòng)機(jī)關(guān)黨建和建交事業(yè)深度融合、互相促進(jìn);扎實(shí)開展“四史”學(xué)習(xí)教育，打牢干部思想根基，不斷增強(qiáng)開拓前進(jìn)的精神力量;堅(jiān)持大抓基層的鮮明導(dǎo)向，持續(xù)夯實(shí)基層基礎(chǔ)，不斷強(qiáng)化政治功能，全面提升組織力。按照“抓兩頭，帶中間”的工作要求，加強(qiáng)支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格組織生活，規(guī)范組織工作流程，及時(shí)總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和案例，交流新思路，推動(dòng)新合作，推動(dòng)建設(shè)交通系統(tǒng)機(jī)關(guān)黨建全面進(jìn)步、全面過硬。
市級(jí)機(jī)關(guān)黨工委、市建設(shè)交通工作黨委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、水務(wù)局、綠化市容局、城管執(zhí)法局、房管局、道運(yùn)局、奉賢區(qū)、閔行區(qū)、城投（集團(tuán)）有限公司、隧道工程股份有限公司、城投公路投資（集團(tuán)）有限公司、公路橋梁（集團(tuán)）有限公司部分領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)黨員代表出席了活動(dòng)。座談會(huì)上，市交通委交通建設(shè)處黨支部、隧道股份上海路橋總承包一部昆陽路越江大橋工程項(xiàng)目黨支部、城投公路集團(tuán)第一事業(yè)部黨支部、奉賢區(qū)建設(shè)交通工作黨委閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)黨委、市住建委工程建設(shè)處（重大辦）黨支部等六個(gè)黨支部作交流發(fā)言。
