有人說，逛街是一種人生幸福。作為商業(yè)大區(qū)的黃浦區(qū)，正在重新定義這種幸福。黃浦區(qū)的“智慧商圈”建設(shè)一直走在全市前列：早在2015年，“兩街”（南京東路、淮海中路）就被認(rèn)定為上海首批“智慧商圈”創(chuàng)建活動試點區(qū)域；2016年，豫園商城獲評第二批智慧商圈創(chuàng)建活動試點區(qū)域。近年，黃浦區(qū)著力加快“智慧商圈”建設(shè)，促進(jìn)商業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升消費者購物體驗。
大數(shù)據(jù)顛覆固有印象
矗立在南京東路最西端的商業(yè)體———上海世茂廣場，重裝后去年開業(yè)。商場確定的主題是“潮玩盛世”，要打造一個年輕人的商業(yè)集聚地。在選擇引入商戶時，世茂廣場瞄準(zhǔn)時尚、喜愛新鮮潮流的年輕消費者。讓世茂廣場有底氣這樣定位的原因之一，是大數(shù)據(jù)對南京東路的解讀。
“很多人認(rèn)為，南京東路缺少年輕消費者；但大數(shù)據(jù)顯示，南京東路上的‘90’后客群占比達(dá)到36.21%，‘00后’消費者也在逐年增長。如果南京東路上能有更多適合年輕人集聚的業(yè)態(tài)與空間，這一比例還會上升。”世茂廣場相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“商圈一年到底有多少游客？這些游客的情況是什么樣？人流高峰出現(xiàn)在什么路段？游客逛完商圈還會去什么地方游玩？……”這些問題，對于商圈與商業(yè)體的管理者、經(jīng)營者都非常重要；但大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用之前，這些問題很難精準(zhǔn)回答。
如今，南京東路上的十多家大型商業(yè)體每個季度都會收到一份由黃浦區(qū)商務(wù)委提供的“南京東路大數(shù)據(jù)分析報告”：游客在南京東路平均駐留時間為28分鐘；到訪高峰時段下午1點到6點，下午5點客流達(dá)到最高峰；到訪游客中本地客占45.51%；6.08%的游客同時逛了豫園……報告中的不少數(shù)據(jù)，都顛覆了人們對南京東路的認(rèn)知。
借助專業(yè)第三方力量，黃浦區(qū)對“兩街”建立了“客流分析平臺”，可實時掌握“兩街”路面上的客流情況。去年起，每個季度以及全年會出具分析報告，內(nèi)容包括客流分析、游客行為分析、畫像分析、商圈聯(lián)動分析等，發(fā)放給沿街大型商業(yè)體，作為商業(yè)體進(jìn)行經(jīng)營決策的參考依據(jù)。
區(qū)商務(wù)委還在構(gòu)建“商業(yè)信息數(shù)據(jù)庫”，首期圍繞南京東路商圈，目前處于前期采集數(shù)據(jù)階段�！澳暇〇|路商圈內(nèi)的品牌、商鋪更新非�？欤倘�(nèi)品牌詳細(xì)信息、細(xì)分業(yè)態(tài)布局等數(shù)據(jù)很難及時掌握。”區(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過打造“商業(yè)信息數(shù)據(jù)庫”，可以分析出更多有用信息。如可以了解某一業(yè)態(tài)在商圈中的生存現(xiàn)狀，如果這一業(yè)態(tài)數(shù)量在商圈內(nèi)過多或者頻繁更替，那么商場在引入這一業(yè)態(tài)時，就要慎重考慮了。
不是一塊大屏那么簡單
淮海中路與瑞金二路路口，一塊矗立的大型電子屏，吸引了不少游客的目光。“周邊有什么可以逛的地方？要去新天地南里北里怎么走？附近有哪些咖啡店？……”用手觸摸一下電子屏，淮海中路商圈周邊的餐飲、娛樂、文化、旅游信息一網(wǎng)打盡。這是區(qū)商務(wù)委去年初在淮海中路試點的首塊“慢行導(dǎo)視系統(tǒng)”電子屏。
“智慧商圈”建設(shè)的最終落腳點是讓商圈內(nèi)的游客獲得良好的體驗�！盎春Ｖ新飞倘χ苓吷虡I(yè)、旅游、文化等資源豐富，但很多值得逛游的資源，游客單單通過手機(jī)上的一些通用程序不一定找得到�！眳^(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣介紹設(shè)立“慢行導(dǎo)視系統(tǒng)”的初衷：希望游客能更深度地、更便利地游覽商圈。
呈現(xiàn)在游客面前的是一塊電子屏，背后卻有著非常復(fù)雜的軟件架構(gòu)�！瓣P(guān)鍵在于‘注入’的內(nèi)容。與淮海中路相關(guān)的內(nèi)容非常多，且商鋪更新頻次很高，所以內(nèi)容選取要豐富并要經(jīng)常更新�！眳^(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們綜合比較了多個內(nèi)容提供商，最終選擇了一家經(jīng)驗豐富、資源庫強(qiáng)大的市場化企業(yè)進(jìn)行合作。
“慢行導(dǎo)視系統(tǒng)”電子屏試用一年多，幫助了不少游客，接下來將進(jìn)行升級，實現(xiàn)手機(jī)端的功能服務(wù)。
正在進(jìn)行的南京東路改造中，“慢行導(dǎo)視系統(tǒng)”也將作為改造中的一個重要部分。“南京東路上有些信息亭，未來將進(jìn)行改造，不僅是外觀上變化，在內(nèi)容上還會增加更多便民服務(wù)、與‘演藝大世界’相結(jié)合的票務(wù)服務(wù)以及‘慢行導(dǎo)視系統(tǒng)’功能�！眳^(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，南京東路上的“慢行導(dǎo)視系統(tǒng)”將注入更多內(nèi)容，如在電子屏上除了可以查到南京東路商圈周邊的商旅文資源，還可以查到黃浦區(qū)以及上海市重要的商旅文資源，為游客提供更多游覽服務(wù)。
“兩街”周邊寸土寸金，停車難一直是困擾傳統(tǒng)商業(yè)街發(fā)展的主要問題之一，黃浦區(qū)將通過信息化技術(shù)打通商場之間以及周邊公共停車資源的信息壁壘，實現(xiàn)商圈內(nèi)的停車共享。南京東路公共服務(wù)提供方———南京東路步行街投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，紐約第五大道、日本銀座等國際頂級商圈都有自己的商圈宣傳網(wǎng)站，展現(xiàn)商圈形象。今后南京東路商圈將結(jié)合南京路步行街IP打造，建立自己專屬形象網(wǎng)站、微信公眾號，并同步開發(fā)手機(jī)APP。在設(shè)想中，手機(jī)APP除了向游客呈現(xiàn)各種公共服務(wù)信息、商業(yè)活動信息等，還將集成商圈共享停車等服務(wù)。如消費者在市百一店消費購物，未來可以在新世界大丸百貨享受停車抵扣與減免。這一模式不僅會方便消費者在商圈購物，也能促進(jìn)商場之間的客流互導(dǎo)。
“智慧商城”織密“安全網(wǎng)”
“元宵節(jié)，到豫園賞燈”是很多人過節(jié)的“傳統(tǒng)”，但對豫園商城卻是大考。為防控大客流，豫園商城設(shè)置了商圈分級客流疏導(dǎo)方案：1.5萬人流時實施九曲橋單向流動，2.5萬人流時實施三進(jìn)五出、城區(qū)單向流動，3.5萬人流時實行城區(qū)只出不進(jìn)。
分級客流疏導(dǎo)方案的及時實施，離不開豫園“智慧商城”的建設(shè)。豫園股份在商圈公共區(qū)域內(nèi)安裝了83組“全球眼”探頭及“客流分析系統(tǒng)”，是上海最早使用客流計數(shù)系統(tǒng)的企業(yè)之一。目前，豫園商城內(nèi)分布著22個客流計數(shù)點位，實現(xiàn)了分區(qū)域、分時段的實時客流統(tǒng)計及密度警報……在人流高峰期間，一旦“客流分析系統(tǒng)”發(fā)出人流預(yù)警，坐在系統(tǒng)前的監(jiān)控人員會立即通知就近崗位的安保力量，落實相應(yīng)的限行措施。據(jù)估算，因減少決策環(huán)節(jié)，限流措施的執(zhí)行提前了兩分鐘，而直接推送到就近保安的手機(jī)終端，執(zhí)行效率提升了50%以上。
豫園商城是上海知名商圈與景點，每年有4500萬人次中外游客涌入。豫園商城通過“智慧商城”建設(shè)，提升了商圈管理能級，為游客織就了一張“安全網(wǎng)”。
豫園商圈建筑密集、業(yè)態(tài)繁多，火災(zāi)的防控是個難題。根據(jù)經(jīng)營特點，豫園商城進(jìn)行了消防物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)了消防水系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、樓宇排煙系統(tǒng)、燃?xì)庑孤㈦姎夥阑鸬榷囗?4小時的管控和監(jiān)測功能。通過實時、互動的信息采集、傳遞和處理，將傳統(tǒng)消防設(shè)施信息和動態(tài)數(shù)據(jù)，通過互聯(lián)網(wǎng)與智慧商圈平臺、消防機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺銜接，構(gòu)建起高感度的消防預(yù)警環(huán)境。
豫園商圈人員密集，有的場所比較隱蔽，過去單靠人力，窨井蓋丟失、傾斜等情況不易及時發(fā)現(xiàn)。豫園商城開發(fā)了“智慧井蓋”系統(tǒng)，能實時監(jiān)測到井蓋情況，可以第一時間對異常井蓋進(jìn)行查看，如今還開發(fā)出管路水流狀態(tài)、窨井水位、井內(nèi)氣體監(jiān)測等新功能。
豫園商城負(fù)責(zé)人介紹，“智慧商城”系統(tǒng)集成了道路監(jiān)控、客流數(shù)據(jù)、人臉識別、消防警報等功能，能夠滿足區(qū)域信息標(biāo)識、實時畫面顯示、安全流程演示、事故隱患預(yù)警、處置信息發(fā)布等多種功能，實現(xiàn)應(yīng)急處置的控制、協(xié)調(diào)、指揮一體化。
“兩街”覆蓋5G信號
“智慧商圈”最基礎(chǔ)的服務(wù)，是讓消費者能在商圈內(nèi)隨時隨地享受免費的高速網(wǎng)絡(luò)。這樣的體驗，在“兩街”早就實現(xiàn)了。
早在2015年底，黃浦區(qū)就完成了“兩街”總長共計4.7公里的基礎(chǔ)硬件鋪設(shè)、免費WiFi建設(shè)等工作。為進(jìn)一步提升用戶體驗，2017年，區(qū)商務(wù)委與中國電信加強(qiáng)合作，對“兩街”WiFi逐步優(yōu)化和完善，實現(xiàn)區(qū)域WiFi全覆蓋。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)使用情況，區(qū)商務(wù)委還因地制宜地提高總接入帶寬，擴(kuò)大上網(wǎng)容量，讓公共網(wǎng)絡(luò)的速度“跑起來”。在黃浦區(qū)推進(jìn)5G建設(shè)中，“兩街”也在首批推進(jìn)名單中，現(xiàn)在南京東路、新天地、外灘、人民廣場等“兩街”以及周邊區(qū)域均已實現(xiàn)5G信號覆蓋。
其實，在“兩街”上構(gòu)建WiFi服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)與運營難度非常大�！澳暇┞�、淮海路沿線建筑多為歷史保護(hù)建筑，可供布點的點位相對較少；設(shè)備點位主要是在沿街建筑外墻、公共電話亭、電線桿上，容易受建筑裝修、公共空間整治管理等影響；公共開放區(qū)域內(nèi)，無線信號發(fā)射源眾多，信號相互干擾嚴(yán)重�！眳^(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。黃浦區(qū)想方設(shè)法克服困難，一方面，與具有豐富WiFi設(shè)備建設(shè)、運營與維護(hù)經(jīng)驗的單位合作，盡可能多挖掘空間、布設(shè)點位；另一方面，結(jié)合黃浦區(qū)推進(jìn)的“多桿合一”工程，將WiFi設(shè)備整合進(jìn)新型桿中，增加了不少點位布置，提升了“兩街”公共空間WiFi上網(wǎng)體驗。
過去，街面上的WiFi設(shè)備壞了，都必須靠人工現(xiàn)場檢測才能知道。去年，以南京東路為試點，區(qū)商務(wù)委委托運營服務(wù)商開發(fā)了“WiFi設(shè)備運行情況實時監(jiān)控平臺”。通過平臺的后臺，區(qū)商務(wù)委可以實時了解“兩街”上WiFi設(shè)備的運營情況，一旦有WiFi設(shè)備顯示“紅燈警告”，就能通知運營方的專業(yè)人員及時維修，進(jìn)一步提高了設(shè)備的利用率。（記者 唐燁）
原標(biāo)題：
大數(shù)據(jù)透露南京東路消費潛力：“90后”顧客超三成，近五成為上海本地客
