央廣網(wǎng)上海2月8日消息（記者傅聞捷 韓曉余）上海地鐵2017年春運(yùn)期間開展的1、8號線人民廣場站、2號線張江高科站和8號線沈杜公路站三站的施工改造已經(jīng)接近了尾聲，未來三天，三站將陸續(xù)開始恢復(fù)使用。
8號線沈杜公路站明天起恢復(fù)通車
8號線沈杜公路站改造開始于2017年1月25日，工期為15天。
8號線沈杜公路站目前已進(jìn)入最后的設(shè)備驗(yàn)收及深度保潔階段，明天首班車起恢復(fù)運(yùn)營，列車將正常�？空九_，辦理折返作業(yè)，乘客可在該站正常進(jìn)出，上、下客。與此同時(shí)，原臨時(shí)停運(yùn)期間在沈杜公路站至聯(lián)航路站往返的站外公交短駁也將同步取消。
此次改造，8號線二期沈杜公路站新增二臺自動(dòng)扶梯、一組“L”形樓梯和消防應(yīng)急疏散樓梯，站廳重新布局，付費(fèi)區(qū)面積相應(yīng)擴(kuò)大。屆時(shí)，站臺至站廳垂直通行能力提升約43%（不含消防應(yīng)急疏散樓梯），可滿足高峰單位小時(shí)客流疏散需求。
2號線張江高科站提前完工
2號線張江高科站地處國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。近年來開發(fā)區(qū)的發(fā)展十分迅猛，大量企業(yè)公司落戶，早高峰時(shí)段張江高科站，尤其是雙向列車同時(shí)到達(dá)時(shí)乘客集中出站，加上目前該站樓梯較窄，站廳付費(fèi)區(qū)面積較小，造成列車上下客及站臺到站廳的客流疏散能力已接近設(shè)計(jì)極限，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)施工計(jì)劃，2017年1月21日至2月10日，工期21天。
記者了解到，目前張江高科長已經(jīng)提前完成施工，明天首班車起將恢復(fù)正常運(yùn)營，替運(yùn)短駁公交也將同步取消。
1、8號線人民廣場站周六恢復(fù)運(yùn)營
1、8號線人民廣場站計(jì)劃施工時(shí)間為2017年1月14日至2月10日，工期為28天，主要針對該站的樓扶梯實(shí)施擴(kuò)容改造，目前改造已完成。
央廣網(wǎng)記者韓曉余 攝
1號線人民廣場站在東西兩側(cè)各增設(shè)兩部自動(dòng)扶梯，在站臺中間位置增加1部垂直電梯；8號線人民廣場區(qū)域拆除中部樓梯，增加4部自動(dòng)扶梯，并調(diào)整出站閘機(jī)位置，同時(shí)改為門式閘機(jī)。
央廣網(wǎng)記者韓曉余 攝
改造完成后，1號線人民廣場站樓扶梯的通過能力將提升25%左右；8號線人民廣場站島式站臺樓扶梯通過能力將提升約50%。
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林馥榆
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上海;地鐵改造;人民廣場
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