2004年4月，上海外高橋保稅物流園區(qū)封關(guān)運(yùn)行，成為我國首個(gè)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”先行先試區(qū)。17年后，由外高橋保稅物流園區(qū)原址、原地、原面積整合優(yōu)化的外高橋港綜合保稅區(qū)正式落地，規(guī)劃總面積為1.03平方公里。

　　“這次升級(jí)后，我們的庫存貨物不僅可以‘整進(jìn)整出’，而且可以‘整進(jìn)零出’。”中外運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理程敏說，過去在保稅物流園區(qū)，出口以大宗貿(mào)易方式為主。隨著國際貿(mào)易形勢(shì)變化，國外的散單、小單越來越多。依托綜合保稅區(qū)的制度環(huán)境，企業(yè)可以加快發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易。

　　上海海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)柳波說，海關(guān)將全力支持外高橋港綜保區(qū)發(fā)揮政策功能優(yōu)勢(shì)，不斷增強(qiáng)對(duì)接國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、統(tǒng)籌資源配置的能力，深度融入長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群建設(shè)，服務(wù)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

　　上海外高橋港綜合保稅區(qū)的揭牌，也意味著浦東新區(qū)在打造功能創(chuàng)新橋頭堡、提升物流樞紐能級(jí)方面取得新突破，初步形成“1+1+3”（1個(gè)特殊綜保區(qū)、1個(gè)保稅區(qū)、3個(gè)綜保區(qū)）的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局。

　　15日揭牌當(dāng)天，8個(gè)重大項(xiàng)目集中簽約，涉及�？者\(yùn)聯(lián)動(dòng)、保稅汽車進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。這些項(xiàng)目將進(jìn)一步豐富外高橋港綜合保稅區(qū)的跨境貿(mào)易方式，提升其國際物流樞紐和國際國內(nèi)雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)的地位。