5月的渤海灣畔，中國石化勝利油田海上油區(qū)鉆井、修井作業(yè)項目正加快建設進度，開足馬力施工。4月以來，勝利油田海上埕北208井組新投產(chǎn)的3口稠油井，日產(chǎn)油穩(wěn)定在150噸，創(chuàng)勝利海上稠油井20年來日產(chǎn)新紀錄。

截至5月11日，勝利海上油田投入開發(fā)建設30年，采用“生產(chǎn)平臺+陸岸終端”半海半陸建產(chǎn)開發(fā)模式，建成目前國內最大的淺海油田，30年累計生產(chǎn)原油7300萬噸、天然氣30億立方米。

近年來，隨著海上油田勘探開發(fā)深入，主體區(qū)塊水驅油藏進入高含水期，海上建產(chǎn)陣地逐漸向主體區(qū)塊邊部和中深層轉移。為加快增儲上產(chǎn)，勝利油田把目光轉向海上稠油區(qū)塊，創(chuàng)新集成稠油冷采技術和一體化高效建產(chǎn)新模式，讓海上稠油區(qū)塊取得效益開發(fā)新突破。

在建產(chǎn)模式上，采用“少井高產(chǎn)”建產(chǎn)新模式，創(chuàng)新集成以提高單井控制儲量、增大油層滲流面積、降低完井傷害為關鍵的一體化運行開發(fā)模式，培育高產(chǎn)高效井，把儲量高效轉化為產(chǎn)量。該模式在埕北208等區(qū)塊得到成功應用，目前，埕北208區(qū)塊平均單井日產(chǎn)油70余噸，年產(chǎn)油23萬噸，成為勝利海上“提產(chǎn)能示范區(qū)”，獲得中國石化高效產(chǎn)能建設特等獎。

在技術創(chuàng)新上，采用化學驅油技術大幅提高采收率。2020年11月，海上油田在埕北22F區(qū)塊實施化學驅先導試驗項目，逐步探索解決了平臺空間有限、無清水配聚、濕度大等難題，初步形成適用于海上油田的大幅提高采收率的化學驅技術。該項目經(jīng)過3年攻關，創(chuàng)新形成了“全流程密閉保黏、小空間大規(guī)模注聚、全過程智能控制”的勝利海上化學驅技術體系。截至目前，埕北22F區(qū)塊化學驅先導試驗區(qū)日產(chǎn)油達1300噸，已累計增油43.9萬噸，采收率提高14.2%。

在智能管理上，采用遠程生產(chǎn)監(jiān)控、線上產(chǎn)量精準計量、無人機巡檢等，給海上油田裝上“最強大腦”。近年來，探索“數(shù)據(jù)+平臺+應用”智能化運行模式，開發(fā)應用了涵蓋油藏管理、單井管理等6大業(yè)務域的多個APP，推進數(shù)字化轉型、智能化提升、業(yè)務流重塑，基本建成具備油藏指標智能巡檢、智能注采調配等功能的智能化油氣田。目前，海上油井100%實現(xiàn)自動化控制，88座采油平臺實現(xiàn)無人值守，提高了勞動效率，降低了員工勞動強度。（陳杰 史忠華 張燦）