隧道內(nèi)停放了許多共享單車，因隧道無信號(hào)無法使用

　　喬先生表示：“12月底在隧道里發(fā)現(xiàn)約50輛隨意停放的共享單車。”1月21日，“有近100輛”，到了2月2日晚上已有將近300輛。“單車只要停進(jìn)這個(gè)隧道，就很難再被騎出來，意味著要成‘僵尸車’�！�

　　靠近隧道口的多輛車歪倒，有一輛甚至車輪朝天。停在隧道里的車輛，一些車座上堆滿了厚重的灰塵，顯示已長時(shí)間未被使用。

　　2月2日晚7時(shí)許，市民喬先生又一次前往大悅城附近的佳悅路隧道，出城方向的行人非機(jī)動(dòng)車下穿隧道內(nèi)停放的各式共享單車超過了之前兩次他目睹的規(guī)模：將近300輛。車輛太多，他不得不尋找同伴，將車擺整齊，并在當(dāng)晚12時(shí)前移出了70余輛。

　　“大多是周圍上班的人從地鐵站騎過來的，到隧道口不想騎上坡，就停在隧道里了�！彼淼莱隹谔幍男�區(qū)門衛(wèi)告訴記者。而由于隧道內(nèi)手機(jī)信號(hào)弱，停在隧道內(nèi)的車很難通過軟件開鎖騎出，多數(shù)車輛車身積滿灰塵，幾乎成了“僵尸車”。

　　咋回事？

　　隧道里停了近300輛共享單車

　　喬先生：隧道內(nèi)只留下一輛電動(dòng)車通行道

　　喬先生是一名單車獵人，專門尋找并舉報(bào)不規(guī)范停放的共享單車。2月2日晚飯后，他又一次走向家附近的佳悅路行人非機(jī)動(dòng)車下穿隧道，之前的兩個(gè)月內(nèi)，他都在那里面看到隨意亂停放的共享單車。

　　“12月底的時(shí)候在里面發(fā)現(xiàn)大約50輛隨意停放的共享單車，全部移了出來。”喬先生表示，1月21日他在這個(gè)隧道里面又發(fā)現(xiàn)隨意停放的共享單車，“更多了，有近100輛。”當(dāng)天晚上喬先生忙活到了11點(diǎn)過，“移出來了44輛。”

　　2月2日晚6時(shí)許，喬先生走到出城向的隧道口。共享單車向隧道內(nèi)綿延展開了數(shù)十米，有將近300輛，原本還算寬敞的下穿隧道內(nèi)只留下一輛電動(dòng)車通行的道，靠近隧道口的多輛車歪倒，有一輛甚至車輪朝天。由于車輛太多，喬先生不得不找來另外一名“獵人”幫忙。到晚上12點(diǎn)，兩人才移出來70多輛，并將“滯留”隧道內(nèi)的單車擺放整齊。

　　誰停的？

　　小區(qū)門衛(wèi)稱多是附近上班族停的

　　用戶：看到這么多車，以為是可以停的

　　3日中午，在佳悅路隧道，成都商報(bào)記者看到了擺放整齊的200余輛共享單車，其中近190輛為摩拜單車。停在隧道里的車輛，一些車座上堆滿了厚重的灰塵，顯示已長時(shí)間未被使用。隧道口兩側(cè)貼了兩張A4紙，上面寫著“隧道內(nèi)空間狹窄，請勿在此亂停放車輛”。記者也注意到，在另一側(cè)進(jìn)城向的隧道內(nèi)僅停放了4輛單車。

　　“兩邊隧道里的車大多是騎車人停的。”隧道旁一小區(qū)的門衛(wèi)告訴記者，早上周圍的上班族們從附近地鐵站騎來單車，“出隧道的這個(gè)坡有人不想騎，就停在隧道里頭了�！�

　　記者在隧道內(nèi)遇到一位正準(zhǔn)備停車的用戶，在被喬先生告知隧道內(nèi)停放車會(huì)扣積分后，他騎出了隧道�！翱吹竭@么多車，我還以為里面是可以停的�！蹦凶臃Q。

　　為什么？

　　隧道信號(hào)弱 停進(jìn)去就難再掃開

　　維護(hù)人員：將車移動(dòng)到隧道口，才能開車

　　“掃不開��！”一位男士在隧道內(nèi)打開軟件，準(zhǔn)備掃二維碼騎車，不過他對著一輛單車的二維碼掃了多次，車輛和軟件都沒有反應(yīng)。記者注意到，向隧道內(nèi)走，手機(jī)信號(hào)要么直接消失，要么很微弱，期間記者嘗試掃描車輛二維碼，6輛車輛中只打開了1輛。

　　3日下午，摩拜單車的運(yùn)營維護(hù)人員也來到了現(xiàn)場，“墻上的請勿停車提示是我們貼的�！敝灰娝�移車時(shí)，先將車從隧道內(nèi)部移動(dòng)到隧道口，接著通過手機(jī)軟件打開車輛推行出去�！八淼纼�(nèi)手機(jī)信號(hào)弱，在里面用軟件很難開鎖騎車，隧道口的信號(hào)好很多。他解釋道。

　　“共享單車只要停進(jìn)這個(gè)隧道，就很難再被騎出來使用，意味著要成‘僵尸車’。”喬先生說道。

　　怎么辦？

　　單車公司將增加運(yùn)維人員

　　摩拜單車：呼吁使用者不要違規(guī)停放

　　“我們2日已經(jīng)了解到了相關(guān)情況，并聯(lián)系了單車公司處理。”簇錦街道辦城管綜合執(zhí)法隊(duì)一名工作人員向記者表示，由于大悅城附近用車量大，他們已經(jīng)要求單車公司增加區(qū)域的管控人員，規(guī)范單車的停放。對于隧道內(nèi)信號(hào)差的問題，她表示，會(huì)向上級(jí)部門作反映。

　　“我們會(huì)增加運(yùn)維人員以及干預(yù)的頻率�！蹦Π輪诬嚦啥紙F(tuán)隊(duì)的工作人員向記者表示，“在早高峰時(shí)間段派專人在該路段勸導(dǎo)騎車人，我們也愿意去做�！蓖瑫r(shí)，她也呼吁使用者不要違規(guī)停放，并希望更多的人看到不文明停放現(xiàn)象時(shí)，能夠糾正和舉報(bào)。2月4日上午，記者在隧道內(nèi)看到，還有120余輛共享單車等待被移出。摩拜單車已經(jīng)在隧道內(nèi)張貼了4張更大的海報(bào)，提示騎車人“隧道內(nèi)請勿停車”。

　　成都商報(bào)記者 彭亮 攝影記者 王效

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