央廣網(wǎng)青白江4月5日消息（記者韓民權）4月5日下午，中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)“改革·開放·創(chuàng)新”活動在成都鐵路保稅物流中心（B型）隆重舉行。

　　據(jù)悉，四川自貿(mào)區(qū)揭牌后，作為全省三大片區(qū)之一的成都青白江鐵路港片區(qū)立足“打造內(nèi)陸聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟帶的西向國際貿(mào)易大通道重要支點”這一歷史使命，以打造“內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)示范區(qū)、核心區(qū)和全國樣板”為目標，扎實做好“改革”“開放”“創(chuàng)新”三篇文章，推出了“跨貿(mào)云盟”平臺正式上線、肉類聯(lián)盟正式成立、平行進口整車貿(mào)易企業(yè)入駐和金融服務協(xié)議簽訂等8大特色主題活動，實現(xiàn)四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)建設開好局，起好步。

　　跨貿(mào)云盟平臺正式啟動

　　活動儀式上，跨貿(mào)云盟平臺正式上線運行，該平臺由成都自貿(mào)通供應鏈服務有限公司建設運營，是青白江區(qū)首個實現(xiàn)和海關、國檢數(shù)據(jù)對接的國際貿(mào)易綜合服務平臺。

　　“跨貿(mào)云盟”平臺以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的貿(mào)易服務模式創(chuàng)新，構建包括物流、貿(mào)易、金融、監(jiān)管等環(huán)節(jié)的跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈。基于汽車、酒類、機電、建材、家居等專業(yè)市場領域，為外貿(mào)企業(yè)提供倉儲物流、通關、退稅、外匯、金融等便利化服務，重塑全國國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的價值和生態(tài)圈，推動鐵路港跨境貿(mào)易便利化。

　　據(jù)悉，2017年，該平臺將力爭實現(xiàn)進出口貿(mào)易額10億元。

　　探索內(nèi)陸大宗商品交易新模式

　　依托天府商品交易所高效、便捷的大宗物資交易平臺優(yōu)勢及自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新優(yōu)勢，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)與天府商品交易所開展戰(zhàn)略合作。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將在進一步完善風險防控和處置機制的基礎上，探索內(nèi)陸地區(qū)大宗商品交易新模式，以木材、貴金屬、糧食、機電等商品為重點，建設線上線下大宗商品展示交易加工中心，更好地服務本地實體經(jīng)濟，推動國際運輸通道向國際貿(mào)易通道轉變。

　　下一步，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白片區(qū)將以大宗商品中轉和集裝箱運輸發(fā)展為基礎，充分發(fā)揮鐵路口岸對大宗商品交易、自由貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)集聚等方面的帶動優(yōu)勢，推進鐵路港由傳統(tǒng)運輸平臺向物流、信息、金融、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)多平臺拓展，加快推動“國際鐵路第一港”建設。

　　建設平行進口汽車展示交易中心

　　成都國際鐵路港汽車整車進口口岸，是四川省首個、西部內(nèi)陸第二個汽車整車進口口岸，商務部等七部委批準同意成都國際鐵路港開展汽車平行進口試點。

　　成都國際鐵路港為成都整車進口提供了一條新的貿(mào)易通道。2017年，已實現(xiàn)5批次、100余臺車通過成都鐵路口岸順利通關。按照計劃，2017年，成都國際鐵路港將實現(xiàn)整車進口2000臺，貨值突破10億元。

　　在活動現(xiàn)場，成都啟新汽車服務責任有限公司、成都廣龍汽車銷售服務有限公司、成都眾和興汽車銷售有限公司、成都西星行汽車維修服務有限公司等4家平行進口汽車經(jīng)銷商負責人與成都自貿(mào)通供應鏈服務有限公司簽訂入駐平行進口汽車展示交易中心協(xié)議。

　　下一步，成都自貿(mào)通供應鏈服務有限公司將繼續(xù)完善整車口岸相適應的通關管理機制，打造配套汽車產(chǎn)業(yè)園，建設國家級實驗室、進口車上牌點和平行進口汽車展示交易中心，配套整車上牌、維修、裝飾、改裝等后市場服務。

　　推動平行進口汽車改革試點

　　長期以來，因鐵路運單無法作為物權憑證進行抵押融資，運輸責任風險難以把控等問題，導致銀行無法為平行進口汽車企業(yè)開具信用證，一定程度上限制了平行進口汽車企業(yè)業(yè)務發(fā)展。

　　為破解這一難題，成都自貿(mào)通供應鏈服務公司與工行青白江支行、與中國人民保險公司成都分公司簽訂《首單信用證暨深度合作協(xié)議》《平行進口汽車保險合作協(xié)議》。此次中國人民保險公司成都分公司、工行青白江支行創(chuàng)新監(jiān)管方式，實現(xiàn)風險可控，為平行進口汽車提供售后三包保險服務，開具國內(nèi)首張基于鐵路運輸?shù)馁Q(mào)易信用證，解決企業(yè)資金瓶頸問題，推動成都國際鐵路港平行進口汽車改革試點。

　　下一步，該業(yè)務模式將延伸到其他通過鐵路運輸?shù)呢浳镔Q(mào)易領域，有效解決使用鐵路運輸開展貿(mào)易的企業(yè)融資難題。四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)也將以此為突破口，探索多式聯(lián)運“一單制”，推動試點簽發(fā)多式聯(lián)運提單，形成“成都提單”改革經(jīng)驗。

　　肉類企業(yè)聯(lián)盟正式成立

　　去年12月11日，中國首批通過國際鐵路運輸方式進口的歐洲肉類產(chǎn)品搭乘中歐班列抵達成都鐵路口岸并順利入境，這標志著我國通過鐵路運輸方式進口歐洲肉類產(chǎn)品的通道正式打通。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，通過中歐班列進口歐洲肉類產(chǎn)品，相比海運可節(jié)約45天左右的運輸時間，相比空運則節(jié)約大約1萬元/噸的運輸費用。成都鐵路口岸進口肉類指定口岸獲批并正式運行后，為開展肉類進出口貿(mào)易創(chuàng)造了絕佳條件，肉類貿(mào)易、加工類企業(yè)高度關注。加上成都國際鐵路港通過創(chuàng)新口岸服務機制，搭建了口岸場站運營服務平臺和多式聯(lián)運公共平臺，以政府購買服務率先實行口岸作業(yè)“零收費”……正是看中鐵路港國際班列和多式聯(lián)運通道等多種優(yōu)勢，眾多企業(yè)紛紛搶灘入駐成都國際鐵路港。

　　由成都牧和食品有限公司等18家企業(yè)共同發(fā)起的“成都國際鐵路港進口肉類企業(yè)聯(lián)盟”正式成立，旨在通過抱團發(fā)展，整合各方資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，推動進口肉類行業(yè)快速良性發(fā)展。

　　接下來，成都國際鐵路港將為聯(lián)盟企業(yè)提供“一口價、一站式”關檢一體化的全程供應鏈服務，并配套金融支持政策，培育壯大本土的進口代理龍頭企業(yè)。據(jù)悉，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)將創(chuàng)新與寧波、上海等9個沿海直通口岸的合作，推動口岸監(jiān)管部門優(yōu)化查驗機制和肉類通關一體化，并切實推動中歐班列沿線國家關務合作，實現(xiàn)進口肉類海鐵聯(lián)運和中歐班列（蓉歐快鐵）進口歐洲肉類專列常態(tài)化運行。2017年，成都鐵路口岸進口肉類將達到1萬噸。

　　加快供應鏈特色金融創(chuàng)新

　　金融領域改革創(chuàng)新是自貿(mào)區(qū)改革的重點內(nèi)容。活動現(xiàn)場，中國工商銀行四川省分行營業(yè)部與成都國際鐵路港管委會簽訂金融戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)將重點加快供應鏈特色金融創(chuàng)新，增強金融服務功能，依托工行等金融機構在“一帶一路”沿線國家的布局及結算、資金等優(yōu)勢，與蓉歐鐵路沿線站點海外機構建立緊密聯(lián)動合作，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供跨境結算、跨境項目推薦等“走出去”綜合性金融創(chuàng)新服務。

　　未來1-3年，工行四川省分行營業(yè)部將在區(qū)內(nèi)推動分支機構建設，并對區(qū)內(nèi)優(yōu)質企業(yè)及其上下游供應鏈企業(yè)累計提供5億元人民幣的意向性金融支持。

　　創(chuàng)新區(qū)域合作模式 共享自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新成果

　　為充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)改革的溢出效應和輻射效益，基于優(yōu)勢互補、資源共享、互利共贏原則，青白江區(qū)與錦江區(qū)簽署了《“蓉歐+錦青”戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　基于優(yōu)勢互補、資源共享、互利共贏原則，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)依托自貿(mào)區(qū)的改革創(chuàng)新優(yōu)勢將為平行車進口及跨境貿(mào)易提供便捷高效的口岸通關、保稅倉儲、物流通道服務；錦江區(qū)將依托本區(qū)域內(nèi)核心商圈及金融優(yōu)勢，為平行車及跨境貿(mào)易產(chǎn)品提供展示交易平臺，并在供應鏈金融服務、產(chǎn)品售后服務等方面開展合作。通過區(qū)域合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展，兩地共享自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新成果。

　　共建“蓉歐+”研究中心 促進中歐經(jīng)貿(mào)往來和人文交流

　　中歐班列（蓉歐快鐵）不僅串起了成都與歐洲各國的貨物貿(mào)易，也搭建了成都與歐洲各國文化、科技、學術交流的“大陸橋梁”。

　　正因如此，四川大學歐洲研究中心選擇在蓉歐快鐵中國端起點站—成都國際鐵路港，建立“布魯塞爾中國與歐洲問題研究院鐵路港研究基地”“教育部區(qū)域與國別研究基地—四川大學歐盟研究中心鐵路港研究基地”，并與青白江共建“蓉歐+”戰(zhàn)略研究中心。

　　據(jù)悉，“蓉歐+”戰(zhàn)略研究中心將通過校地合作，搭建鐵路港與沿線國家交流合作平臺，促進中歐經(jīng)貿(mào)往來和人文交流，并借助川大波蘭語等專業(yè)人才培養(yǎng)優(yōu)勢，為鐵路港與歐洲交流合作發(fā)展提供人才支撐，助推鐵路港“走出去”和“請進來”。