隨著青藏公路、格敦公路和格茫公路相繼通車，來來往往的物資在青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市轉運，這里也成為作用重大的進藏中轉站。每年85%的進藏物資和90%以上的出藏物資都從格爾木中轉，絕大部分郵件也從格爾木進藏。格爾木也因此被人們形象地稱作西藏的“旱碼頭”。

借助區位優勢，歷經70年發展，昔日的進藏“旱碼頭”格爾木已變身為通往藏、川、新等中國西部地區重要的交通樞紐，形成了包含公路、鐵路、民航等多種要素的立體交通運輸網絡。如今格爾木市也正在打造國際陸港和中尼物流大通道。

據了解，格爾木國際陸港由公路港、鐵路港和航空港三部分組成，目前年貨物吞吐量達650萬噸，70%以上為進出藏物資，日平均車流量5000輛。

因路而生、因路而興，2024年是青海省海西蒙古族藏族自治州成立70周年和格爾木市建政70周年，如今開放和聯通正在成為格爾木這座昔日進藏“旱碼頭”新的標簽。（格爾木市委宣傳部供稿）