近日，在央視主持人大賽9進(jìn)6的舞臺上，參賽選手姚軼濱走進(jìn)四川大涼山，采訪堅守大涼山23年的彝族列車長阿西阿呷，帶回了“小慢車”的故事。
在5分鐘內(nèi)，姚軼濱以從小坐“小慢車”長大、現(xiàn)在成為列車長的阿西阿呷作為串聯(lián)講述的中心人物，用生動的語言和畫面呈現(xiàn)了“小慢車”上的日�！持豢鹂疝r(nóng)副產(chǎn)品上車的旅客，誕生在列車上的新生兒，求學(xué)的孩子們……
“小慢車”讓姚軼濱看到了
“生命線”的意義
更看到了國家“精準(zhǔn)扶貧”政策的
具體落實
參賽選手王嘉寧采訪了手持八本駕照的火車司機(jī)韓軍甲。從業(yè)27年的韓師傅會開30多種車型，從最早的蒸汽機(jī)車到現(xiàn)在的復(fù)興號都不在話下。
為了更好地了解韓師傅的工作，在高鐵模擬倉里，王嘉寧體驗了一次“手忙腳亂”的高鐵駕駛。在與韓師傅的交流中，王嘉寧讀懂了他對這份事業(yè)的熱愛，他錯過了與愛人的青春和孩子的童年，甚至曾錯過與至親最后的陪伴。
在王嘉寧看來
像韓師傅這樣的鐵路追夢人
還有千千萬萬
他們見證著“中國速度”
卻用一年又一年的不團(tuán)圓
換來了千家萬戶的團(tuán)圓
央視主持人大賽為何如此偏愛鐵路？
因為這是一個自強(qiáng)不息矢志奮斗的行業(yè)
這是一個自主創(chuàng)新追求卓越的行業(yè)
這是一個愛國愛民甘于奉獻(xiàn)的行業(yè)
這是一個有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)有速度、有溫度的行業(yè)
“交通強(qiáng)國、鐵路先行”
