央視網(wǎng)消息：近期，全國(guó)鐵路建設(shè)捷報(bào)頻傳，此外，全國(guó)還有多條線路正在為年底開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)緊張籌備。快來(lái)看看哪一條鐵路將經(jīng)過(guò)你的家鄉(xiāng)。
東：山東、江蘇“高鐵版圖” 再擴(kuò)展
● 10月14日，魯南高鐵東段（臨沂至曲阜）進(jìn)入試運(yùn)行階段。魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。全線共設(shè)8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
△魯南高鐵東段開始運(yùn)行試驗(yàn)
該項(xiàng)目建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，屆時(shí)從臨沂坐高鐵到北京將由10小時(shí)縮短至3小時(shí)。
● 9月16日，徐淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。兩條鐵路的開通，將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史。至此，江蘇十三個(gè)省轄市將全部進(jìn)入高鐵動(dòng)車時(shí)代。
徐淮鹽鐵路西起徐州，東至鹽城，全線共設(shè)10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，接軌于連鹽鐵路董集站，與徐鹽鐵路交會(huì)于淮安東站。
南：江西省“十”字形框架即將形成
● 9月6日，南昌至贛州高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。昌贛高鐵北起南昌，南至贛州，全線設(shè)有13個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家南北大通道——京九高鐵的重要組成部分。
△一列昌贛高鐵綜合檢測(cè)車行駛在江西省吉安市峽江縣水邊鎮(zhèn)田野上（資料圖）
昌贛高鐵建成后，將與江西省內(nèi)其他鐵路相互銜接，共同構(gòu)成江西省“十”字形高鐵主骨架，形成以南昌為中心，覆蓋全省設(shè)區(qū)市的“1.5—2小時(shí)交通圈”，以及輻射粵、閩、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時(shí)生活圈”。
西：渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白被填補(bǔ)
● 10月9日，成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。成貴鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線途經(jīng)的云、貴、川三省共擁有26個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)和386個(gè)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，是一條名副其實(shí)的旅游高鐵線。
● 9月25日，黔張常鐵路全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。黔張常鐵路西起重慶黔江，東至湖南常德，90%以上地處武陵山區(qū)，共開鑿隧道100座，架設(shè)橋梁187座，全線橋隧比77.9%，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
△一列聯(lián)調(diào)聯(lián)試的“和諧號(hào)”動(dòng)車組行駛在黔張常鐵路黔江區(qū)阿蓬江特大橋上（資料圖）
黔張常鐵路是一條重要的經(jīng)濟(jì)線、扶貧線，建成后將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省交界地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白，結(jié)束沿線多個(gè)革命老區(qū)和貧困地區(qū)不通火車的歷史。
北：世界首條時(shí)速350公里智能化高鐵開通在即
● 10月5日，世界第一條實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能的智能化高速鐵路——京張高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。開通運(yùn)營(yíng)后，從北京到張家口只需要50分鐘，比目前的時(shí)間縮短了2個(gè)多小時(shí)�！� 9月13日，大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開。大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。通車后，大同到北京的時(shí)間將從目前的6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右�！� 年底，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路張呼高鐵，將與大張高鐵、京張高鐵同步開通。張呼高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，通車后，呼和浩特至北京的時(shí)間將縮短至3小時(shí)以內(nèi)，京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。
中：河南將完成高鐵建設(shè)的“帽子戲法”
● 8月13日，鄭萬(wàn)高鐵鄭州東至鄧州東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。鄭萬(wàn)高鐵是鄭渝客運(yùn)專線的重要組成部分，河南段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。作為河南省米字形高鐵西南方向的一“撇”，鄭萬(wàn)高鐵將結(jié)束鄭州到南陽(yáng)、平頂山?jīng)]有高鐵的歷史 ，構(gòu)建鄭州至豫西南城市的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
● 8月20日，鄭阜高鐵安徽段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
鄭阜高鐵作為河南米字形高鐵的一“捺”，北起鄭州南站，經(jīng)河南鄭州、開封、許昌，接入商合杭高鐵阜陽(yáng)西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。通車后，鄭阜高鐵將與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道。
● 8月20日，商合杭高鐵商合段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于11月底前具備開通條件。
商合杭高鐵起自河南商丘，終至浙江杭州，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。商合杭高鐵是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角重要的交通干線。通車后，合肥與省內(nèi)周邊城市將形成半小時(shí)至1小時(shí)的交通圈，合肥到杭州、商丘均可實(shí)現(xiàn)1天往返。
● 9月4日，湖北武漢至十堰高鐵棗陽(yáng)至十堰段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)起武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，是一條黃金旅游觀光線路。
特別提示
各條線路的開通時(shí)間
要根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等相關(guān)情況決定
最終以鐵路部門官方消息為準(zhǔn)
這些即將開通的鐵路
有經(jīng)過(guò)你家鄉(xiāng)的嗎？
