光明日報客戶端 曹元龍 王曉櫻
3月27日,博鰲亞洲論壇進入第二天,“一帶一路”是一個熱詞。為經(jīng)濟全球化“修路”——這是與會嘉賓對“一帶一路”寄予的厚望。
用“路”者多,修“路”者少——這是與會嘉賓眼中的經(jīng)濟全球化窘境。經(jīng)濟全球化需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施,這既包括鐵路、公路、港口、機場等硬件,也包括政策協(xié)調(diào)、貿(mào)易投資自由化便利化措施、資金人員自由流動等“軟件”。近些年來,經(jīng)濟全球化突飛猛進,但支撐全球化的基礎(chǔ)設(shè)施卻已明顯老化、衰敗、滯后。
在世界亟需為全球化“修路”之際,中國提出的“一帶一路”倡議聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,旨在將經(jīng)濟全球化的軟硬件提升到一個新的水平,成為順應(yīng)經(jīng)濟全球化潮流的最廣泛國際合作平臺。
“意大利已經(jīng)加入了‘一帶一路’倡議,我們將和中國做更多的生意,我們也將引領(lǐng)歐洲其他國家,來看如何獲得實際效益!币獯罄(jīng)濟發(fā)展部副部長邁克·杰拉奇在論壇上的發(fā)言引發(fā)廣泛關(guān)注。當?shù)貢r間3月23日,意大利成為首個與中國簽署共同推進“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄的七國集團(G7)國家。
杰拉奇表示,意大利想要把之前的時間給補上來。他注意到歐洲盡管形式上對華政策是統(tǒng)一的,但每個國家都有一定的自主性。在過去10—15年中,比起其他歐洲國家來說,意大利與中國的商業(yè)關(guān)系是滯后的。實際上,中國比較擅長的正好是意大利需要的,比如港口、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),意大利政府已經(jīng)推出了要和中國加強關(guān)系的計劃。未來,意大利需要更多地與中國建立聯(lián)系。從實際情況來看,歐洲國家愿意加入“一帶一路”建設(shè),希望能夠抓住這個機會。作為歐盟的主要國家,意大利想要做出表率。
俄羅斯前總理、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司董事長祖布科夫表示,在逆全球化抬頭的背景下,經(jīng)濟一體化進程是一個需要特別關(guān)注的話題。就歐亞地區(qū)而言,在這一進程中對經(jīng)濟資源配置影響最大的是“一帶一路”倡議和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟。他認為,基于相互尊重,推動多邊貿(mào)易體系以及經(jīng)濟合作是俄羅斯的優(yōu)先目標,“一帶一路”倡議符合這一原則。“一帶一路”倡議可以推動地區(qū)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,成為助推全球經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。2015年,俄中兩國領(lǐng)導人就歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與“一帶一路”對接取得共識,兼顧了各國利益,有助于推動經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和更廣泛的經(jīng)濟一體化進程。今年4月在北京舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將進一步推動歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和“一帶一路”對接,進一步推動地區(qū)一體化發(fā)展。
“‘一帶一路’倡議提供了一個獨特的機會,使世界能夠加速實現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程!薄耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇咨委會委員沙姆沙德·阿赫塔爾表示,一些國家在經(jīng)濟全球化中并沒有得到公正的待遇,而“一帶一路”能夠幫助這些國家拓展貿(mào)易機會,促進經(jīng)濟多元化發(fā)展。除此之外,“一帶一路”有助于沿線各國聯(lián)合起來共同應(yīng)對氣候變化、融資、貧困等挑戰(zhàn)。
新加坡駐華大使羅家良指出,包括東盟在內(nèi)的亞洲地區(qū)對基礎(chǔ)設(shè)施的需求非常龐大,所以東盟國家歡迎“一帶一路”倡議。新加坡是比較早、比較堅定地支持“一帶一路”的國家之一,雖然面積較小,但是已經(jīng)在金融、法律等方面深度參與到“一帶一路”建設(shè)中!耙粠б宦贰蹦壳耙呀(jīng)取得一些初步成果,尤其是在硬件基礎(chǔ)設(shè)施方面。他特別提到可以推動構(gòu)建數(shù)字“一帶一路”。去年在擔任東盟輪值主席國時,新加坡提出打造智慧城市網(wǎng)絡(luò),這就需要科技和資源。而中國在移動支付、人工智能等領(lǐng)域具有很好的技術(shù)和經(jīng)驗。東盟國家愿意與中國合作,共同打造智慧城市網(wǎng)絡(luò)。
共商共建共享,攜手“一帶一路”,經(jīng)濟全球化之路將越走越寬。
(本報博鰲3月27日電)