民航局：不是航線不安全，而是臺灣某些人心理不健康
人民日報客戶端-陸婭楠
29日，臺當(dāng)局表示不予審核東航和廈航兩家航空公司176班的春節(jié)加班機(jī)，致使5萬旅客，而且大部分是臺商的權(quán)益受損。
中國民用航空局副局長王志清就此回應(yīng)記者：兩岸包機(jī)自2003年開通以來首次受阻，使臺胞返鄉(xiāng)受阻，不少臺灣網(wǎng)友將這種行為概括為，“無聊無奈無語”，我今天加上兩字“無理”。兩岸空管部門的溝通從沒有間斷過，這不是M503航線安不安全，而是臺灣當(dāng)局某些人心理上不健康�，F(xiàn)在退改簽全部免費，同時盡力協(xié)調(diào)臺胞通過其他方式返鄉(xiāng)。
經(jīng)證實，臺灣當(dāng)局以大陸東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，阻撓兩航空公司共176班春節(jié)加班計劃的批復(fù)。
2018年春運，民航預(yù)計將運輸旅客6500萬人次，這比去年春運增長了10%左右。
今天（17日），中國民用航空局方面表示，根據(jù)初步統(tǒng)計結(jié)果，2017年，我國航空公司共完成旅客運輸量5.52億人次，國內(nèi)、國際航線都比去年同期有所增長。即將到來的2018年春運，民航預(yù)計將運輸旅客6500萬人次。
中國民用航空局副局長王志清就此回應(yīng)記者：兩岸包機(jī)自2003年開通以來首次受阻，使臺胞返鄉(xiāng)受阻，不少臺灣網(wǎng)友將這種行為概括為，“無聊無奈無語”，我今天加上兩字“無理”。兩岸空管部門的溝通從沒有間斷過，這不是M503航線安不安全，而是臺灣當(dāng)局某些人心理上不健康。
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