暑運(yùn)落幕新生亮相

　　今天，全市中小學(xué)生將重返校園迎接新學(xué)期，新生、新校區(qū)也爭相亮相。在新生入學(xué)禮前夕，海淀區(qū)中關(guān)村第二小學(xué)校長還為家長講了“開學(xué)第一課”，讓新生家長認(rèn)識到孩子上學(xué)除了“學(xué)文化”還要“有快樂”，更要“學(xué)做人”。

　　同時伴隨著開學(xué)日而來的還將是最堵9月的首個重點(diǎn)擁堵日。而9月4日是開學(xué)后的首個周一，市交通委昨日發(fā)布消息稱，由于上學(xué)和上班出行需求疊加，預(yù)計(jì)這兩個重點(diǎn)日早高峰道路交通擁堵程度較暑期將明顯增加，早高峰路網(wǎng)進(jìn)入到擁堵狀態(tài)的時間將由暑期的7時30分提前至7時開始，最堵時段為7時30分至9時。

　　現(xiàn)場 新生新校區(qū)亮相新學(xué)期

　　中關(guān)村二小 三校區(qū)聯(lián)動迎接“小豆包”

　　昨天，海淀區(qū)中關(guān)村第二小學(xué)三校區(qū)聯(lián)動，799名一年級新生在父母的陪同下邁入小學(xué)校門。

　　“今天特別開心，我上小學(xué)啦！”一年級(6)班的舒可屹興奮地告訴北京晨報(bào)記者。昨天，他和父母一同參與了學(xué)校的“新生入學(xué)禮”，并獲得了屬于他的第一份入學(xué)禮物——由爸爸、媽媽親手寫下寄語的姓名牌。“舒心！可樂！屹立！” 舒可屹的母親葉女士解釋，這3個詞濃縮了他們對兒子6年小學(xué)生活的期望。

　　在離開校園前，舒可屹一家不忘檢查座位附近的衛(wèi)生情況。這是因?yàn)樵诮衲甑男律�入學(xué)禮上，校長楊剛向全體學(xué)生提出“不留一片垃圾”的要求。楊剛表示，這是學(xué)校一直以來也是今后仍將繼續(xù)強(qiáng)調(diào)的教育重點(diǎn)：從點(diǎn)滴做起，提升學(xué)生文明素養(yǎng)。其實(shí)，在新生入學(xué)禮前夕，學(xué)生和家長都曾先后接受了學(xué)校的“入境教育”，與往年不同的是，今年由校長為家長講了“開學(xué)第一課”。在“課”上，楊剛與家長分享家庭教育心得，并對如何讓孩子更快、更好地融入集體給出了自己的意見。舒可屹的母親表示：“‘家長第一課’讓我認(rèn)識到，上學(xué)不僅只是學(xué)、學(xué)、學(xué)，還有快樂和學(xué)做人�！�

　　北京十二中教育集團(tuán) “錢學(xué)森”學(xué)校迎首批新生

　　昨天上午，北京市第十二中學(xué)教育集團(tuán)迎來新學(xué)期，6所集團(tuán)成員校的5000余名師生參與開學(xué)典禮。今年，十二中新建�！板X學(xué)森學(xué)�！闭�式揭開面紗，首批“錢學(xué)森學(xué)子”共計(jì)200人，新校區(qū)預(yù)計(jì)將于2018年竣工。

　　據(jù)錢學(xué)森學(xué)校負(fù)責(zé)人、北京第十二中學(xué)教學(xué)主任李鵬舉介紹，錢學(xué)森學(xué)校將與清華大學(xué)錢學(xué)森力學(xué)班、西安交大錢學(xué)森班等加強(qiáng)溝通聯(lián)系，構(gòu)建“初中-高中-大學(xué)”一體化創(chuàng)新人才培養(yǎng)系統(tǒng)。今年，學(xué)校共招生200人，其中，高一80人，分 2個班；初中120人，分3個班。初高中第一年分別安排在學(xué)校本部和科豐校區(qū)學(xué)習(xí)。

　　北京晨報(bào)記者了解到，錢學(xué)森學(xué)校預(yù)計(jì)2018年全部竣工。屆時，學(xué)校預(yù)計(jì)容納1450人，初高中各年級招生6個班。

　　北京中學(xué) 東壩南校區(qū)正式啟用

　　昨天，北京中學(xué)東壩南校區(qū)迎來首個開學(xué)典禮，新學(xué)期，200余名小學(xué)、初中、高中學(xué)生的學(xué)習(xí)生活將在此啟程。

　　北京晨報(bào)記者了解到，東壩南校區(qū)是龍湖小區(qū)配套，校內(nèi)設(shè)有普通教室38間、專用教室20間。首批入駐新校區(qū)的學(xué)生分別是小學(xué)一年級、初三年級和高一年級，其中，西壩河校區(qū)僅供小學(xué)六年級、初一年級和初二年級學(xué)生使用。目前，北京中學(xué)一校兩址，共計(jì)學(xué)生570人，行政班級25個。

　　提醒 今日晚高峰15時30分開堵

　　市交通委表示，預(yù)計(jì)9月1日中心城路網(wǎng)交通指數(shù)達(dá)到8.2，9月4日中心城路網(wǎng)交通指數(shù)達(dá)到8.5，持續(xù)處于嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)，早高峰結(jié)束時間將延遲至11時結(jié)束，預(yù)計(jì)開車通勤時間是暑期的1.3倍左右。

　　市交通委表示，9月1日、4日早高峰擁堵路段主要集中在環(huán)路的南向北方向，如東西二環(huán)、東西三環(huán)、東西四環(huán)的南段南向北方向。同時，聯(lián)絡(luò)線，如京藏高速、京承高速、機(jī)場高速、京通快速路、京開高速、京港澳高速進(jìn)城方向交通壓力也將突出。另外，學(xué)校周邊道路，海淀區(qū)中關(guān)村南北大街、中關(guān)村東路，西城區(qū)平安大街、趙登禹路、西單北大街，東城區(qū)張自忠路、東四西大街、交道口南大街，朝陽區(qū)朝陽北路、東大橋路、朝陽門外大街等中小學(xué)周邊道路擁堵情況也將比較突出。

　　北京晨報(bào)記者了解到，預(yù)計(jì)9月1日晚高峰擁堵開始時間將提前至15時30分，結(jié)束時間為19時30分，17時至18時30分路網(wǎng)持續(xù)擁堵，擁堵路段集中在環(huán)路以及出城方向聯(lián)絡(luò)線。

　　交通部門表示，將及時開展交通指數(shù)分析，研判天氣、路況等各種交通影響因素，充分預(yù)測重點(diǎn)日交通擁堵等級，利用報(bào)紙、電視、廣播及網(wǎng)站、微博、微信、北京交通APP等及時發(fā)布擁堵預(yù)報(bào)預(yù)警，建議市民及時關(guān)注并盡量綠色出行。

　　9月交通擁堵情況預(yù)測表

　　9月1日(1、6限行) 　早晚高峰 返校首日，周五 8.2嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月4日(2、7限行) 早高峰 正式開學(xué) 8.5嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月22日(1、6限行) 晚高峰 周五 8.2嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月27日(4、9限行) 晚高峰 中秋節(jié)前 8.5嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月28日(5、0限行) 晚高峰 中秋、國慶節(jié)前 8.5嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月29日(1、6限行) 晚高峰 中秋、國慶節(jié)前 8.5嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　9月30日(不限行) 晚高峰 中秋、國慶節(jié)前 不限行工作日 8.2嚴(yán)重?fù)矶?/p>

　　措施 最堵9月多條地鐵線提運(yùn)力

　　北京地鐵表示，最堵9月，其所轄15條線的客流將比去年同期增長5%左右，國慶節(jié)前最后一個工作日客流將超過1050萬人次。

　　北京地鐵稱，將重點(diǎn)關(guān)注中小學(xué)秋季開學(xué)期間、國慶節(jié)前等幾個重點(diǎn)時間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注北京站、北京西站等重點(diǎn)進(jìn)出京大客流車站，關(guān)注學(xué)校周邊以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等車站，提前統(tǒng)籌各項(xiàng)措施，做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

　　同時，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)化客流變化規(guī)律及特征，在9月前就已做好應(yīng)對準(zhǔn)備，比如，8號線列車運(yùn)行最小間隔由3分縮至2分53秒，運(yùn)力提高4%；昌平線早高峰列車運(yùn)行最小間隔由5分05秒縮至4分40秒，運(yùn)力提高8.9%；15號線晚高峰最小列車運(yùn)行間隔由4分40秒縮至4分30秒，運(yùn)力提高3.7%。

　　盤點(diǎn) 鐵路暑運(yùn)發(fā)送旅客破6千萬

　　昨日，為期62天的鐵路暑運(yùn)已經(jīng)落下帷幕，北京晨報(bào)記者獲悉，今年暑運(yùn)，北京鐵路局發(fā)送旅客突破6千萬，高鐵旅客約占一半。

　　今年暑運(yùn)，北京鐵路局在增加6.5對，全局始發(fā)終到列車達(dá)到615.5對歷史最高紀(jì)錄的基礎(chǔ)上，加開旅客列車2198列，發(fā)送旅客6058萬人，增幅5.5%；其中，高鐵動車組列車發(fā)送旅客2993萬人，增幅9.0%，占全部發(fā)送量的49.4%，占據(jù)近一半。8月26日，北京鐵路局當(dāng)日發(fā)送旅客116萬人，再創(chuàng)暑運(yùn)單日發(fā)送旅客新高。同時，7月6日，北京南至雄安新區(qū)2對動車組開行，不到2個月的時間內(nèi)，共方便12萬人次出行。

　　另外，隨著6月26日“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次在京滬高鐵開行，其間，僅北京鐵路局范圍內(nèi)選擇京滬高鐵“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組出行的旅客就達(dá)75.7萬人，同比增加6.6萬人，增幅9.6%；平均客座率95.1%。

　　本版撰文 北京晨報(bào)記者

　　曹晶瑞 劉佳 豐偉宏

　　北京晨報(bào)記者 郝笑天/攝