北京多地試點老舊小區裝“外掛電梯”。圖為坐落在北京市西城區西黃城根南街的靈境小區內加裝外掛電梯�！≡�鼐　攝

　　中新網北京6月27日電 (記者 曾鼐)在北京西城區西黃城根南街，幾棟六層的老舊樓房外，一組鋼結構外掛電梯，吸引了不少居民議論�！疤貏e希望這外掛電梯能早點裝好”，年近60歲的張秀華說。

　　近年來，老舊小區多層住宅，老人出行難題引發關注。去年，《北京市既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》出臺，要求城六區有序開展既有多層住宅增設電梯試點工作。為推進試點工作，北京相關部門為既有住宅增設電梯設立了“業務辦理綠色通道”，包括打通技術通道，暢通救援通道，免除檢驗費用等。資料顯示，目前北京老舊住宅大概涉及25萬個樓門，符合加裝條件的有15萬個。

　　北京多地試點老舊小區裝“外掛電梯”。圖為坐落在北京市西城區西黃城根南街的靈境小區內加裝外掛電梯�！≡�鼐 攝

　　老舊小區加裝“外掛電梯”正在北京多地試點推進。坐落在西黃城根南街的靈境小區，建于上世紀80年代初期。據西黃城根南街社區黨委書記劉剛介紹，社區內近一半居住者為60歲以上的老人，80歲以上的高齡老人也占了近1/3，年齡最大的已經101歲。“老人下個樓就得20多分鐘，有的人一下樓就待很久，都不舍得上樓”，劉剛說。

　　北京市西城區西長安街街道工委書記陳振海說，在長期挨家挨戶走訪調研中，居民反映老人上下樓的問題很多，多次召開居民代表大會、居民意見征集會等，研究老樓加裝電梯問題。

　　他說，加裝電梯涉及的實際問題較為復雜，比如一層住戶的擋光、電梯的噪音干擾、后期維護成本等，居民也存在不同的意見。后來，經過社區干部到居民家中做工作，以及鄰里之間的自行協商，通過征求民意、定期聯席機制、加強協商溝通、及時化解矛盾等，最終確保了該民生工程項目順利推進。

　　今年4月，靈境小區內的3棟樓率先試點安裝外掛電梯。街道、社區和施工方一道，在社區服務站門前設立宣傳站點，就安裝電梯的項目現場為居民答疑解惑。

　　針對外掛電梯的情況，據記者了解，目前試點的“外掛電梯”工程為在現狀六層砌體結構住宅樓的樓梯間外側，附建新增的電梯，新增電梯承重結構為鋼框架，外圍護結構為玻璃幕墻。

　　外掛電梯除首層起始停站外，上部共停四站，分別為2層半、3層半、4層半、5層半樓梯休息平臺處。在上部停站處，把原窗洞口改為門洞口，洞口的平面位置適當平移，此處原結構外墻也將做局部改造。由于電梯井道在首層頂和屋頂處分別與雨罩和挑檐相撞，將把雨罩和挑檐拆除。新增電梯屋頂板為現澆混凝土板，各層侯梯廳樓板為鋼樓板。在需要進行夜間施工的時間段，施工方已提前貼出通知，由街巷長和社區工作人員通知樓門院長及居民代表，并安排工作人員夜間值守。該工程計劃于8月31日竣工。

　　加裝電梯的費用如何計算？陳振海說，目前試點的樓房外掛電梯安裝費用，由基層政府進行承擔，但后期的維護運營費由住戶承擔：一層居民免費，二層以上的住戶結合實際情況收取相應費用。

　　陳振海表示，對于老樓加裝電梯這一民生工程堅持“百姓說了算”的原則，在實際條件允許的情況，會根據試點情況逐步推廣。他說，提升小區居住環境，除了加裝外掛電梯，2012年也投入資金7000余萬元，對小區內樓房進行外墻保溫、在不減少小區綠化面積的基礎上開辟了機動車停車位等，未來將繼續提升居住環境和品質。(完)