央視網(wǎng)消息：由于準(zhǔn)點率不達(dá)標(biāo)，昨天民航局公布了本月受到處罰的機(jī)場和航空公司。民航局給予紅土航空、昆明航空、揚子江航空通報批評，同時給予杭州機(jī)場、南京機(jī)場，警告并通報批評。浦東機(jī)場因2-3月份連續(xù)兩個月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，在7月31號前，停止受理其客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。在浦東機(jī)場受限期間，按照航班總量不增加的原則，可在調(diào)減其現(xiàn)有航班后批準(zhǔn)新增國際及港澳臺航線航班的時刻申請。
中國民航局今日在官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于落實航班正常管理措施有關(guān)情況的通告。通告還指出，浦東機(jī)場因2-3月份連續(xù)兩個月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自4月25日起至7月31日停止受理其客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。
從第一階段到第三階段，民航生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全績效管理效能和局方基于安全績效的監(jiān)管效能逐步提升，同時，局方的安全監(jiān)管工作量將逐步減少。民航局航空安全辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒各民航生產(chǎn)經(jīng)營單位，安全績效管理的基礎(chǔ)是建立一套適用于衡量生產(chǎn)經(jīng)營單位安全狀態(tài)、驗證SMS實施效能的安全績效指標(biāo)。
央視新聞客戶端3月21日消息，記者日前從中國民航局獲悉，因為航班正常率不達(dá)標(biāo)，南航、福州航空、桂林航空以及烏魯木齊機(jī)場、福州機(jī)場等多家機(jī)場和航空公司受到民航局處罰。中國民航管理干部學(xué)院教授 鄒建軍： 這些實際上在逐漸引導(dǎo)一個機(jī)制，讓資源的配置和需求之間，讓我們的資源保障能力和需求之間，達(dá)成一種平衡。
崇尚勞動的習(xí)近平