高鐵快餐一直備受熱議，日前，中國鐵路總公司發(fā)布消息稱，將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺，盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應(yīng)等服務(wù)。這就意味著，以后旅客乘坐高鐵列車時，將有望通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺，依據(jù)個人喜好訂餐，所有餐品將明碼標價。

　　嚴格規(guī)范餐飲服務(wù)

　　目前，全國各個鐵路局、車輛段所轄高鐵盒飯價格、種類多樣，并沒有統(tǒng)一的標準。以北京地區(qū)為例，高鐵盒飯除了米飯炒菜類等，還包括早餐供應(yīng)的包子、餡餅等，價格則從10元到65元不等，可供旅客依據(jù)個人喜好選擇。

　　就近日有媒體稱“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背后的暴利”等問題，中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人昨日回應(yīng)，鐵路部門已組織專門力量，加強食品安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查，同時，加大服務(wù)質(zhì)量和價格監(jiān)管力度，治理整頓有些高鐵列車違規(guī)不良經(jīng)營行為，嚴格規(guī)范高鐵餐飲服務(wù)，維護旅客合法權(quán)益。

　　不以盈利為主要目的

　　該負責人稱，一直以來，鐵路部門始終將高鐵餐飲服務(wù)作為鐵路客運服務(wù)的基本內(nèi)容，作為面向旅客群眾的基本服務(wù)，而不是以贏利為主要目的的純商業(yè)經(jīng)營行為。

　　鐵路部門表示，在保證站車食品安全的前提下，為滿足旅客需求，高鐵推出了盒飯快餐、商務(wù)套餐和面食、包點、簡餐等系列食品，但這些與旅客群眾日益增長的餐飲需求還有一定差距，為此，多年來，鐵路部門也一直在積極探索改進。

　　供應(yīng)平臺明碼標價

　　鐵路部門表示，下一步，將加快推出市場化改革措施，即按照開放合作、許可經(jīng)營的思路，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”，盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺，將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺明碼亮質(zhì)標價，供廣大旅客自主選擇，形成公平開放的高鐵餐飲市場。

　　據(jù)悉，目前，鐵路部門正在加快研究實施方案的技術(shù)準備，將盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應(yīng)服務(wù)。同時，將加強食品安全和高鐵餐飲市場監(jiān)管，依法執(zhí)行食品安全準入制度，加大食品衛(wèi)生監(jiān)管力度，確保食品衛(wèi)生安全，并規(guī)范實施許可經(jīng)營，完善合同約定，維護高鐵餐飲有序競爭的市場秩序。

　　實際上，今年春運期間，北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經(jīng)實現(xiàn)了軟件叫餐服務(wù)，旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食。