寧波出口集裝箱運價指數刷新歷史新高（央廣網發 寧波航運交易所供圖)

央廣網寧波5月6日消息（記者曹美麗）讓外貿企業頭疼的艙位緊張、運價上漲問題還在持續放大。寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數（NCFI）顯示：4月24日至4月30日，該指數報收于2577.8點，較上周上漲7.0%，綜合指數突破年前高位（2021年1月8日報收于2498.5點），刷新歷史新高。

除此之外，該交易所統計的21條航線中有17條航線運價指數上漲，4條航線運價指數下跌；“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，14個港口運價指數上漲，3個港口運價指數下跌。

根據寧波航運交易所發布的統計數據，4月24日至4月30日，歐地航線、北美航線、中東航線等重點航線由于需求強勁，均呈現艙位緊張、價格大幅上漲的態勢。

具體情況如下：

歐地航線：運輸需求強勁，而航線艙位和集裝箱設備均供給不足，歐地航線出現嚴重爆艙現象，市場訂艙價格大幅上漲。歐洲航線運價指數為3722.1點，較上周上漲11.7%；地東航線運價指數為3034.1點，較上周上漲6.4%；地西航線運價指數為3825.8點，較上周上漲5.6%。

北美航線：集裝箱供給不足和船期延誤持續影響起運港運力供給，航線供不應求情況嚴重，海運費漲幅明顯。美東航線運價指數為1968.0點，較上周上漲10.6%；美西航線運價指數為2616.7點，較上周上漲10.5%。

中東航線：趕開齋貨物集中出運，航線艙位持續緊張，市場訂艙價格繼續上漲。中東航線指數為2396.8點，較上周上漲4.5%。

此外，本周以下航線市場波動較大：

紅海航線：航線裝載率持續高位，多個航次爆艙甩柜，市場訂艙價格維持漲勢。紅海航線運價指數為3364.9點，較上周上漲7.7%。

海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：

東盟地區：本周共計3個港口運價指數上漲，3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數環比上漲6.0%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數環比上漲3.3%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比上漲8.9%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比下跌2.4%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比下跌4.5%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌3.9%。

歐洲地區：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比上漲8.0%。

南亞地區：本周共計2個港口運價指數上漲。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比上漲1.5%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比上漲3.3%。

西亞地區：本周共計5個港口運價指數上漲。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比上漲8.0%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比上漲5.0%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲8.7%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數環比上漲5.5%；寧波（中國）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比上漲3.8%。

北非地區：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比上漲6.3%。

東北亞地區：本周共計2個港口運價指數上漲。其中，寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數環比上漲7.1%；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比上漲5.3%。