鋪軌現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
央廣網(wǎng)南昌3月29日消息 記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，3月29日，隨著鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)在寧化火車(chē)站進(jìn)站信號(hào)機(jī)處的軌枕上，標(biāo)志著興泉鐵路興（國(guó)）寧（化）段正線鋪軌任務(wù)全部完成，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，興泉鐵路興（國(guó)）至寧（化）段預(yù)計(jì)2021年9月具備開(kāi)通條件。
鋪軌機(jī)正在寧化火車(chē)站進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，進(jìn)行鋪軌作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
興泉鐵路興寧段全長(zhǎng)約163公里，由江西省贛州市興國(guó)縣引入，經(jīng)于都、寧都、石城，然后進(jìn)入福建省三明市寧化縣。興泉鐵路是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，是促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的又一條鐵路通道。
航拍興泉鐵路鋪軌現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
新建興泉鐵路興國(guó)站（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
興泉鐵路興寧段穿越武夷山、戴云山兩大山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧多、施工施工難度大，全線交叉作業(yè)多。全線采用人工鋪軌和鋪軌機(jī)施工相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)最高達(dá)4公里的日鋪軌速度，為興泉鐵路興寧段如期開(kāi)通提供了有力保障。
新建興泉鐵路寧化站（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
興泉鐵路是開(kāi)發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路線，是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路貨運(yùn)的重要方式，對(duì)促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。這條鐵路開(kāi)通后，將結(jié)束寧都、石城等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史。（記者謝元森 通訊員丁波 楊存興 姜志蕊）
