央廣網(wǎng)重慶2月23日消息（記者吳新偉）備受關(guān)注的重慶長江高鐵隧道進(jìn)展順利。目前，隧道3個工區(qū)春節(jié)沒停工，正在緊鑼密鼓地施工，預(yù)計2021年10月進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，即“穿越”長江。

　　該項(xiàng)目全長約11.9公里，最大埋深330米，為全國最長水下高鐵隧道，自去年9月開工建設(shè)。在隧道3號斜井工區(qū)，施工人員正在進(jìn)行斜井施工。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，目前施工斜井190米，預(yù)計還有七八個月左右到正洞，該工區(qū)為盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入點(diǎn)，是本隧道的重中之重。

　　重慶市交通局介紹，該項(xiàng)目填補(bǔ)了重慶交通過江隧道空白。重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程，該線路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃廈渝主通道的重要組成部分。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段自重慶站引出，引入既有黔江站，正線全長約265公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，項(xiàng)目建設(shè)工期5年半，預(yù)計2025年建成通車。該線路重慶站始發(fā)至重慶東站，線路被長江阻隔，因此須建設(shè)一條過江隧道。