央廣網(wǎng)銀川11月29日消息（記者許新霞）總投資212億多元的京藏高速公路寧夏境內(nèi)改擴建工程近日建成通車。

京藏高速寧夏境內(nèi)俯瞰圖（央廣網(wǎng)發(fā) 寧夏交通運輸廳供圖）

　　京藏高速公路是首都連接西北及西藏的戰(zhàn)略運輸大通道,承擔著國防、經(jīng)濟社會發(fā)展的重要職責，全長約3710公里，寧夏境內(nèi)全長353公里，途經(jīng)寧夏石嘴山、銀川、吳忠、中衛(wèi)4個主要城市，該區(qū)域匯集了全區(qū)70%的人口總量和90%以上的經(jīng)濟總量，是寧夏公路交通網(wǎng)的脊柱和主動脈，是寧夏作為“一帶一路”戰(zhàn)略支點的重要運輸通道。

　　隨著寧夏經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，京藏高速公路寧夏段交通量迅猛增長，原有路段已接近飽和，局部路段日混合交通量已超過5萬輛次，且重型車比例不斷遞增，原有四車道高速公路已不能適應不斷增長的交通需求。為此，自治區(qū)黨委、政府決定，“十三五”期間對京藏高速公路寧夏段實施“四改八”工程。

京藏高速寧夏境內(nèi)一收費站（央廣網(wǎng)發(fā) 寧夏交通運輸廳供圖）

　　本次實施的改擴建工程起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝，經(jīng)惠農(nóng)、平羅、賀蘭、銀川、永寧、吳忠、紅寺堡，止于中寧縣以南的桃山口，接已建成的福州至銀川國家高速公路，改擴建段全長約284公里，其中寧蒙界至滾泉段212公里為雙向八車道，滾泉至桃山口72公里為雙向六車道，設計行車速度100公里/小時。交通運輸部批復項目概算總投資221億元，建設工期5年，于2016年4月分段陸續(xù)開工建設。

　　根據(jù)不同的技術標準和改擴建設計特點，結(jié)合寧夏高速公路交通實際，改擴建工程全線分6個路段分時分段建設。

　　項目于近日竣工通車，將有效緩解京藏高速公路的交通壓力，對改善全區(qū)路網(wǎng)布局、優(yōu)化資源配置、進一步提升寧夏沿黃城市帶的聯(lián)通能力、助推建設黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。