央廣網(wǎng)畢節(jié)9月14日消息（記者張兆福 通訊員鐘佳余）經(jīng)過700多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，9月13日，由中鐵大橋局承建的金斗隧道順利貫通，標(biāo)志著威寧圍仗高速全線最長(zhǎng)隧道貫通。

　　威寧至圍仗高速公路金斗隧道位于威寧縣金斗鄉(xiāng)境內(nèi)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，左線全長(zhǎng)3455米，右線全長(zhǎng)3438米，隧道最大埋深約286米。隧道有較長(zhǎng)段落為V級(jí)和 Ⅳ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差，有坍塌、落石等多種風(fēng)險(xiǎn)。隧道區(qū)域還存在瓦斯、涌水等不良地質(zhì)，同時(shí)隧道部分段落緊鄰村鎮(zhèn)聚集區(qū)、施工區(qū)域海拔高、冬季道路凝凍、雨季易滑坡等不利自然條件也對(duì)隧道施工帶來挑戰(zhàn)。

　　中鐵大橋局威圍高速三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉敏介紹，隧道施工全過程中采用了防坍塌預(yù)警系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)代化信息化的施工手段確保了隧道在不良地質(zhì)條件下的施工安全。在瓦斯段落，項(xiàng)目部采用了洞內(nèi)空氣自動(dòng)檢測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)，并派專人值守，及人員定位系統(tǒng)、高效通風(fēng)換氣設(shè)備。在富水段落，項(xiàng)目部加大加強(qiáng)地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)和排水抽水力度，以此減少安全隱患。為了減少爆破震動(dòng)對(duì)周邊村鎮(zhèn)居民的影響，中鐵大橋局先采取機(jī)械設(shè)備在隧道內(nèi)開挖了100余米后，再采取松動(dòng)爆破技術(shù)進(jìn)行施工�！八蓜�(dòng)爆破裝藥量只有標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破的40%-50%，爆破中產(chǎn)生的聲音較小，基本消除了爆破震動(dòng)對(duì)周邊居民的影響，同時(shí)也保證了項(xiàng)目的正常推進(jìn)�！�

　　中國(guó)中鐵威圍高速公路工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)秦嘉介紹，金斗隧道是威圍高速的控制性工程，目前威圍高速已完成總工程量的63%，預(yù)計(jì)2021年6月建成通車。項(xiàng)目所在地威寧縣是貴州海拔最高地區(qū)和貧困人口最多地區(qū),在建設(shè)期間，中鐵大橋局多次通過捐款、捐贈(zèng)物資等方式，助力威寧縣的脫貧攻堅(jiān)工作。

　　威圍高速是貴州省交通運(yùn)輸廳批復(fù)建設(shè)的省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)拉動(dòng)沿線地區(qū)資源開發(fā)、實(shí)現(xiàn)落后地區(qū)的脫貧致富、促進(jìn)貴州省社會(huì)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展具有重要意義。威圍高速通車后，將形成威寧至畢節(jié)、昭通、六盤水、宣威等相鄰城市“90分鐘經(jīng)濟(jì)圈”，且形成以省、縣、鄉(xiāng)道為骨架的鎮(zhèn)際路、通村路、旅游路的交通大格局，為脫貧攻堅(jiān)、同步小康提供強(qiáng)有力的交通支撐。