央廣網(wǎng)廣州1月17日消息（記者郭翔宇 通訊員陸橋軒 徐春清 朱國維）記者17日從廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司獲悉，云梧高速葵洞服務(wù)區(qū)1月16日春運(yùn)首次啟動“潮汐”式車輛管理，利用“潮汐”式車輛管理，服務(wù)效果獲司乘一片好評。同樣通往廣西方向的廣賀高速也于1月13日啟用“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)措施，開拓了服務(wù)區(qū)停車服務(wù)新思路。

　　“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)措施——轉(zhuǎn)換時(shí)間與空間的“魔術(shù)”

　　節(jié)假日期間隨著人們出行探親游玩，車流驟集驟散，高速公路雙向會出現(xiàn)明顯的“潮汐”交通現(xiàn)象。從歷年粵桂間春運(yùn)總體車流量情況來看：通往廣西方向的云梧、廣賀、二廣高速均呈現(xiàn)節(jié)前往廣西方向的車流逐步增多，節(jié)后則是往廣州方向返程的車流增多。車流高峰時(shí)就會出現(xiàn)車流集中的一邊服務(wù)區(qū)停車難或進(jìn)入服務(wù)區(qū)車流擁堵至主線的情況。

　　為解決這一問題，廣賀高速在廣寧服務(wù)區(qū)東區(qū)實(shí)施潮汐式車輛交通疏導(dǎo)措施。在車流高峰時(shí)段，將進(jìn)入東區(qū)的車流通過下穿通道引導(dǎo)至西區(qū)停車場，充分利用西區(qū)空余置的停車位資源，有效提升服務(wù)區(qū)的容納能力。廣寧服務(wù)區(qū)“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)措施在1月13日開始啟動，截止發(fā)稿之日已經(jīng)啟動了5次，疏導(dǎo)車輛約超5萬多輛。

　　1月16日，云梧高速公路廣西方向路面車流持續(xù)增長，相比前天增長19.6%，葵洞服務(wù)區(qū)西區(qū)即將出現(xiàn)車輛飽和狀態(tài)。云梧高速立即聯(lián)合高速交警、養(yǎng)護(hù)拯救單位以及服務(wù)區(qū)人員快速擺放交安設(shè)施，渠化東、西區(qū)行車通道，指揮疏導(dǎo)服務(wù)區(qū)西行車輛，通過服務(wù)區(qū)便道駛?cè)雽ο蚍��?wù)區(qū)東行停放，同時(shí)通過在服務(wù)區(qū)前方情報(bào)板發(fā)布相關(guān)信息提醒過往司乘，實(shí)現(xiàn)“智慧春運(yùn)”。

　　云梧高速葵洞服務(wù)區(qū)利用“潮汐”式車輛管理啟動首日共疏導(dǎo)車輛近萬余次，高效、快速地緩解了春節(jié)前葵洞服務(wù)區(qū)西區(qū)停車難的問題。

　　“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)巧妙化解“一位難求”

　　云梧高速葵洞服務(wù)區(qū)今年春運(yùn)首次啟動“潮汐”式車輛管理，新增“潮汐”式停車位186個(gè)，其中西區(qū)增加70個(gè)，東區(qū)增加116個(gè)�？�洞服務(wù)區(qū)東區(qū)、西區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)通道由原來的5米加寬到6.5米，由單向車道改為雙向車道。通過啟用“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)措施，盡最大限度解決服務(wù)區(qū)停車“一位難求”情況。

　　提供給車主更佳的出行體驗(yàn)

　　一位從廣州回梧州的李先生說：“我在前面的高速情報(bào)板上看到指引信息，就到這里來休息一下。我覺得這個(gè)服務(wù)區(qū)‘潮汐’式車輛管理很好很方便，以前節(jié)假日開車很累，想要休息找不到地方，服務(wù)區(qū)都停滿了，進(jìn)不去，現(xiàn)在總算可以休息一下了�！�

　　“潮汐”式車輛管理疏導(dǎo)措施引入“共享”理念，讓對向服務(wù)區(qū)空余的加油站、停車位、衛(wèi)生間、便利店和餐飲等設(shè)施和服務(wù)被充分利用起來，使車主“免擁擠”“免排隊(duì)”從中獲得更佳的出行體驗(yàn)，對今后高速公路新建服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)也具有很好的借鑒作用。