央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙1月10日（記者姜文婧 通訊員李芯慧 許圓）今天2020年春運(yùn)正式拉開(kāi)了帷幕，在長(zhǎng)沙黃華國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“車(chē)牌識(shí)別＋ETC”兼容運(yùn)行模式，大幅提升了旅客的便捷體驗(yàn)，該運(yùn)行模式在全國(guó)屬于首創(chuàng)。

目前長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)各通道均實(shí)現(xiàn)“車(chē)牌識(shí)別+ETC”混進(jìn)混出模式 (央廣網(wǎng)發(fā) 長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)供圖)

　　長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)理李鴻昊向記者介紹，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)T2航站樓有三條車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)通道，八條出口通道，日常車(chē)流量每天8000臺(tái)次，春運(yùn)首日預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到10000臺(tái)次以上。

　　作為湖南省首個(gè)ETC停車(chē)場(chǎng)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)于2019年2月就已開(kāi)通5條ETC專(zhuān)用車(chē)道。但每當(dāng)客運(yùn)高峰來(lái)臨，到機(jī)場(chǎng)接送旅客的車(chē)輛往往需要在ETC專(zhuān)用車(chē)道排隊(duì)等待，一旦有車(chē)主走錯(cuò)了車(chē)道需要掉頭就更容易加劇擁堵，還有安全隱患。今年春運(yùn)前夕，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)全面實(shí)施技術(shù)改造升級(jí)，通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)“車(chē)牌識(shí)別＋ETC”混進(jìn)混出模式。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)理李鴻昊說(shuō)：“現(xiàn)在旅客對(duì)于選擇車(chē)道不用愁了，不管是ETC的車(chē)輛還是其他支付方式的車(chē)輛，無(wú)論從哪個(gè)通道進(jìn)出都可以順暢地通行。”

　　相較于一般的ETC停車(chē)場(chǎng)，升級(jí)后的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)所有進(jìn)出車(chē)道均采用ETC與車(chē)牌識(shí)別雙模技術(shù)，并融合支持ETC、微信、支付寶和銀聯(lián)等主流無(wú)感支付方式，實(shí)現(xiàn)任意車(chē)道不停車(chē)0.5秒快速進(jìn)出和多種支付方式無(wú)感自動(dòng)扣費(fèi)，車(chē)輛通行率提高10倍以上，這使長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)新一代全車(chē)道ETC與車(chē)牌混合識(shí)別，實(shí)現(xiàn)融合支付的大型機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。該模式也是目前國(guó)內(nèi)最高效、最智能、最安全、最環(huán)保的停車(chē)管理模式。

　　據(jù)悉，2020年春節(jié)前夕，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)還將在現(xiàn)有智慧停車(chē)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，開(kāi)放在線繳費(fèi)、提前15分鐘出場(chǎng)掃碼支付、掌上開(kāi)票等多項(xiàng)附屬功能，為旅客提供智能化、人性化、高效化的停車(chē)服務(wù)。