寧波舟山港年海鐵聯運業(yè)務量首破“80萬”（央廣網發(fā) 寧波舟山港集團供圖）

　　央廣網寧波1月3日消息（記者杜金明 通訊員洪宇翔 徐倫）據寧波舟山港1月1日生產快報數據顯示，2019年寧波舟山港海鐵聯運業(yè)務量超80萬標準箱，為歷年來首次突破“80萬箱”，同比增長33.3%以上，躋身海鐵聯運全國第二大港。

　　2019年，寧波舟山港推進網絡布局，提升服務水平，深化管理績效，大力推進多式聯運，打造寧波舟山港海鐵聯運品牌，助推海鐵聯運業(yè)務邁向新臺階。12月初，“寧波舟山港-浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯運示范工程被交通運輸部、國家發(fā)展改革委命名為“國家多式聯運示范工程”。

　　寧波舟山港持續(xù)做好內陸腹地的布點固線工作，構建連接內陸的海鐵聯運大通道，2019年新開拓省內龍游，以及省外長沙等地業(yè)務，并開通了湖州、錢清等5條海鐵聯運班列。截至目前，寧波舟山港已擁有17條海鐵班列及多條成組線路，業(yè)務輻射全國15個省（區(qū)、市）、50個地級市。其中，義烏班列已實現1天3班常態(tài)化開行，月均箱量達1萬標準箱以上。寧波舟山港持續(xù)做優(yōu)客戶開拓工作，為不同客戶“量身定制”物流方案，提供“門到門”服務，先后開行了煤炭、黃砂等大宗貨物到蕭紹地區(qū)的“公轉鐵”班列。同時，寧波舟山港依托“肉類口岸+海鐵聯運+冷鏈運輸”的資源優(yōu)勢，打造“冷鏈海鐵精品專列”，冷鏈海鐵業(yè)務輻射區(qū)域已延伸至四川成都以及河南鄭州等地區(qū)。

　　在業(yè)務保障方面，寧波舟山港通過深化與中國鐵路上海局集團的合作，首次嘗試鐵路箱下水出境，在白泉港區(qū)設立全國首個海港鐵路集裝箱無軌站；加強與船公司合作，在重點區(qū)域開拓精品示范線路、開發(fā)進出口貨源，實現互利共贏。

　　為緩解業(yè)務量快速增長帶來的生產保障壓力，寧波舟山港加快推進基礎設施改造建設，在鐵路北侖港站先后投用眾成堆場和201堆場，大幅提升了該場站堆存能力；合力推進鐵路穿山港站建設，打通穿山港區(qū)海鐵聯運“最后一公里”，為該港區(qū)海鐵聯運業(yè)務起好步。同時，寧波舟山港打通海鐵聯運各單位、各環(huán)節(jié)間的溝通壁壘，推動合作共贏，實現精細化管理，有效提升了作業(yè)效率。