央廣網(wǎng)遵義9月20日消息（記者張兆福）記者從中鐵方面獲悉，遵余高速公路重點(diǎn)控制性工程——遵余湘江大橋取得較大進(jìn)展，19日，遵余高速湘江大橋遵義岸268m高主塔率先實(shí)現(xiàn)封頂，余慶岸主塔有望于10月底完成。

　　遵余湘江大橋橋梁全長1700余米，主橋?yàn)殡p塔雙索面菱形疊合梁斜拉橋，主跨560米，索塔高度達(dá)288米（相當(dāng)于103層樓高），為目前世界同結(jié)構(gòu)形式橋梁中第一高。

　　施工單位中鐵廣州局負(fù)責(zé)人介紹，大橋主塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)線形施工、控制、監(jiān)測(cè)以及混凝土澆筑的質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求。因而在施工中，項(xiàng)目部成立了以貴州省十佳技術(shù)員賀清華為主體的科技攻關(guān)隊(duì)伍，結(jié)合遵余湘江大橋建設(shè)特點(diǎn)，制定了多項(xiàng)科技攻關(guān)目標(biāo)計(jì)劃。其中，運(yùn)用了包括BIM技術(shù)、氣泡混合輕質(zhì)土擋墻、山區(qū)峽谷地帶淺覆蓋層深水棧橋懸拼栽樁施工技術(shù)、植被混凝土、全自動(dòng)液壓爬模施工技術(shù)等。項(xiàng)目部探索創(chuàng)新施工工藝，獲得省部級(jí)工法一項(xiàng)，正在申報(bào)的工法2項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)。

　　遵余高速公路的開工建設(shè)，將黔南與遵義的發(fā)展緊緊相連，2020年底該項(xiàng)目建成后將改善貧困地區(qū)交通條件、優(yōu)化投資環(huán)境、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要建設(shè)，對(duì)貴州的總體布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要意義和作用。