央廣網(wǎng)深圳4月12日消息（記者鄭柱子）2018年度，深圳 PM2.5濃度創(chuàng)新低，平均濃度為26微克每立方米，是自2006年有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來的最好水平。

　　“綠水青山就是金山銀山”，為持續(xù)提升大氣質(zhì)量，在2018年，深圳印發(fā)《“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》。該行動計劃通過“十大工程”125項具體任務(wù)，在全國率先建成首個符合國家標準的覆蓋全市全部74個街道的“一街一站”PM2.5監(jiān)測網(wǎng)；通過“深圳標準”引領(lǐng)大氣污染防治工作，實施多項特區(qū)技術(shù)規(guī)范。日前，深圳南山熱電廠、深圳新電力等7家燃氣電廠已完成11臺燃氣機組低氮燃燒器升級或煙氣脫硝改造，氮氧化物排放達到世界最優(yōu)水平。

　　南山熱電廠廠長梁建強介紹：“通過低碳技術(shù)的應(yīng)用，我們從之前每標方25毫克氮氧化物的排放，降到15毫克每標方以下。從我們電廠匡算，如果按照2018年的發(fā)電量預(yù)期，可以有100多噸減排�！�

　　2018年度，深圳環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)達到優(yōu)良的天數(shù)共345天，占全年監(jiān)測有效天數(shù)的94.5%，比上年上升0.5個百分點；全年灰霾天數(shù)20天，比上年減少2天。其中，PM2.5平均濃度為26微克每立方米，是自2006年有監(jiān)測數(shù)據(jù)以來的最好水平。今后，深圳將繼續(xù)加大對環(huán)境質(zhì)量的治理。

　　深圳市生態(tài)環(huán)境局副局長盧旭陽介紹：“2019年，我們重點會在機動車尤其是柴油車的領(lǐng)域進行一個更嚴格的治理。除了車以外，還有施工機械。另外，深圳也是一個港口城市，對于遠洋船舶的污染，今年也會有個比較大的的措施和行動，與海事部門一起加強對船舶燃料和對船舶使用岸電的管理工作。同時，對于工業(yè)企業(yè)，在工業(yè)排放的VOC方面,將會加強控制；在涂裝行業(yè)，全面使用水性的涂料。這不僅可以減少pm2.5，而且也可以控制臭氧。”