央廣網(wǎng)深圳11月5日消息（記者鄭柱子）2018年前三季度，深圳固定投資同比增長18.9%，投資結(jié)構繼續(xù)優(yōu)化，民生工程領域的投資增長明顯，地鐵、口岸、機場、跨海交通、城際鐵路方面的工程都在如期推進，這將為深圳未來的高質(zhì)量發(fā)展注入動能。

　　今年1至9月，深圳全市固定資產(chǎn)投資同比增長18.9%，是近年來的新高。這個增長率高于全國、全省的13.4%和8.5%以上。

　　固定資產(chǎn)投資的快速增長，與深圳有效投資的快速增長，重大建設項目的快速推進密切相關。僅1至8月，深圳市固定資產(chǎn)投資額就完成3565.2億元，當前，深圳地鐵14條線路投入建設，2019年到2023年，每年將有兩條新的地鐵線路通車。

　　今年前三個季度，深圳市房地產(chǎn)開發(fā)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)投資都有明顯增長。17個重點區(qū)域投資額已經(jīng)完成年度計劃的七成以上，其中，深圳灣超級總部基地、空港新城、大運新城位列重點區(qū)域投資額的前三位。引人注目的是，同期的民間投資額占據(jù)了固定資產(chǎn)投資的49.1%，同比增長率達到11.7%。

　　前三季度，國家和廣東省重大項目也在加快推進中，港珠澳大橋于上月24號正式通車，而在距離港珠澳大橋38公里處，珠江中段的另一條跨海橋梁——深中通道的建設正在全力推進。深中過江通道東人工島將建設水下相通立交，在人工島圍堰段，鋼板樁圍堰在加緊施工，它要在水下沉管隧道施工前完成，深中通道是有七公里的海底隧道，這個圍堰段將提前到11月底合攏。深中通道將珠江東西兩岸增添一條大通道。而連接穗莞深三地的城際鐵路，于11月16號開始鋪軌，計劃明年通車。屆時，廣州東莞深圳三地將實現(xiàn)軌道公交化的“半小時生活圈”。

　　另據(jù)了解，今年前三季度，深圳GDP以8.1%的增長速度，位列國內(nèi)四個一線城市之首。