央廣網北京1月27日消息（記者劉天思）1月26日，北京市十五屆人大第一次會議第二場新聞發(fā)布會上，市國資委副主任楊秀玲介紹，京津冀交通一體化已率先取得突破，首發(fā)集團承建的京臺等高速已建成通車；首都地區(qū)環(huán)線高速、京秦高速、興延高速等已施工過半，預計今年建成通車；延崇高速已開工，計劃2019年年底建成通車。

　　同時，三地的產業(yè)一體化布局步伐逐步加快。據介紹，北京市屬企業(yè)近三年在天津和河北計劃投資1219億元，涉及交通運營、節(jié)能環(huán)保、裝備制造、能源、金融等方面，同時，加快化解鋼鐵、煤炭、水泥等過剩產能。在產業(yè)轉移和對接下，金隅與冀東水泥重組，實現京津冀區(qū)域水泥產能的優(yōu)化；在河北滄州投資建成的北京現代四工廠已投產，具備整車30萬輛的年產能；首農集團在保定建設三元工業(yè)園，是北方地區(qū)最先進的奶業(yè)生產線，在天津東疆保稅港區(qū)建設冷鏈倉儲，有效保障北京食品供應。