央廣網(wǎng)成都11月12日消息（記者賈宜超）記者從四川德陽(yáng)市委宣傳部獲悉，作為成（都）德（陽(yáng)）同城化的標(biāo)志性工程，天府大道北延線于11月10日正式動(dòng)工，德陽(yáng)市新一輪交通大會(huì)戰(zhàn)由此揭開(kāi)大幕。

　　據(jù)悉，天府大道北延線線路起于成都人民北路二環(huán)路口，經(jīng)北星大道、成德大道，于新都軍屯鎮(zhèn)半邊堰附近折向東北進(jìn)入德陽(yáng)境內(nèi)，經(jīng)三星堆遺址旁、南豐鎮(zhèn)、跨越石亭江后，接入西二環(huán)，經(jīng)長(zhǎng)江西路，進(jìn)入中心城區(qū)。路線全長(zhǎng)約68公里，其中成都境內(nèi)34公里，德陽(yáng)境內(nèi)34公里，全線采取軌道交通與公路復(fù)合建設(shè)。

　　比照天府大道南延線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，北延線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為，成都境紅線按照80米控制，“雙8+輔4”斷面設(shè)計(jì)；德陽(yáng)境紅線按照150米控制。全程按照城市干道功能定位，不設(shè)紅綠燈，同步配套建設(shè)其他市政基礎(chǔ)設(shè)施。

　　據(jù)德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，天府大道北延線計(jì)劃三年建成，不僅是成德同城化的標(biāo)志性工程，而且也將成為成都、德陽(yáng)兩個(gè)城市間的主軸線，屆時(shí)南北貫通，將形成全球最長(zhǎng)最美的中軸線。該項(xiàng)目對(duì)于成德同城化發(fā)展意義重大，屆時(shí)將形成以成都主城區(qū)為核心，形成南有天府新區(qū)、北有德陽(yáng)新城的“一核兩中心”格局。

　　據(jù)悉，目前，德陽(yáng)全面對(duì)接成都以及德陽(yáng)市本級(jí)到縣（市、區(qū)）的立體軌道交通網(wǎng)規(guī)劃編制工作正在同步進(jìn)行，包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等。

　　啟動(dòng)新一輪交通大會(huì)戰(zhàn)，德陽(yáng)著眼打造“五環(huán)多軸”交通干線網(wǎng)絡(luò)：“五環(huán)”即德陽(yáng)現(xiàn)有的一環(huán)路和規(guī)劃建設(shè)的二環(huán)路、三環(huán)路，與過(guò)境德陽(yáng)的成都二繞、三繞。“多軸”即成都和德陽(yáng)的城市發(fā)展主軸天府大道北段以及德陽(yáng)中心城區(qū)對(duì)接成都市區(qū)的其他主干道、德陽(yáng)各市縣與成都接壤區(qū)縣之間連接通道、德陽(yáng)中心城區(qū)到各縣（市）的城市干道主軸。