央廣網(wǎng)寧波7月28日消息（記者杜金明 通訊員朱奇雷 沈怡）在進(jìn)口汽車市場(chǎng)持續(xù)萎靡的形勢(shì)下，平行進(jìn)口汽車銷售量卻逆勢(shì)上揚(yáng)，上半年銷售達(dá)到了5.5萬輛，同比增長9.15%。以平行進(jìn)口汽車為主的寧波整車進(jìn)口口岸遇到發(fā)展良機(jī)。

　　根據(jù)近日中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售42.1萬輛，同比下滑9.35%，相較于2015年同期超過20%的跌幅，降幅有所收窄。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍在已經(jīng)持續(xù)了18個(gè)月的調(diào)整期中徘徊，為沖擊銷售量，各經(jīng)銷商不得不提高優(yōu)惠幅度，目前市場(chǎng)上進(jìn)口汽車的優(yōu)惠幅度基本維持在13%左右，僅次于2015年第四季度14%的優(yōu)惠幅度，對(duì)于價(jià)格百萬的豪車而言，吸引力無疑是巨大的。

　　然而即使在巨大的優(yōu)惠下，進(jìn)口汽車市場(chǎng)依舊難見起色。根據(jù)中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫顯示，2016年2月到5月，連續(xù)4個(gè)月進(jìn)口汽車銷售下降10%以上。

　　“進(jìn)口汽車銷量的下降原因是多方面的，一方面是整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，另一方面是進(jìn)口汽車國產(chǎn)化�！睂幉�某大型進(jìn)口汽車公司黃經(jīng)理介紹，“這兩年國內(nèi)市場(chǎng)上，路虎、凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌均逐漸在推進(jìn)國產(chǎn)化。”

　　平行進(jìn)口汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)。平行進(jìn)口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購買并引入中國市場(chǎng)銷售的汽車，由于進(jìn)口地的不同，可分為“美規(guī)車”“歐規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。平行進(jìn)口汽車是進(jìn)口汽車市場(chǎng)重要的一部分，價(jià)格一般比4S店銷售的同款車型便宜15%-20%，提車速度也比動(dòng)輒半年的4S店快一半以上，同時(shí)又能滿足消費(fèi)者的個(gè)性化要求，受到越來越多消費(fèi)者的青睞。

　　今年上半年，平行進(jìn)口汽車超過進(jìn)口汽車市場(chǎng)份額的12%，在進(jìn)口汽車銷量持續(xù)低迷的情況下，平行進(jìn)口汽車的銷量卻逆勢(shì)上揚(yáng)，銷量達(dá)到了5.5萬輛，同比增長9.15%，在國家一系列的政策扶持下有望得到新的發(fā)展。

　　據(jù)了解，以青島、大連、寧波等為代表的口岸，今年平行進(jìn)口汽車的量都有不同程度的增加。寧波作為浙江省唯一一個(gè)整車進(jìn)口口岸，又是華東地區(qū)最主要的平行進(jìn)口汽車進(jìn)口口岸，背靠華東地區(qū)龐大的豪華車銷售市場(chǎng)，其潛力不言而喻。自2014年以來，寧波口岸目前平行進(jìn)口汽車的進(jìn)口量已累積達(dá)到6000余輛，今年上半年進(jìn)口近3000輛，實(shí)現(xiàn)了連年翻番，主要以越野車為主，占到總數(shù)的85%左右，品牌以路虎、寶馬和豐田等為主，排量基本都在2.0-3.0L之間。

　　“今年上半年，無論是商務(wù)部印發(fā)的《商務(wù)部等8部門關(guān)于促進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見》，還是認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的《關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證改革試點(diǎn)措施的公告》，都在扶持平行進(jìn)口汽車的發(fā)展�！泵飞綑z驗(yàn)檢疫局副局長崔曉雷介紹，“平行進(jìn)口汽車發(fā)展的高速期已經(jīng)來臨，寧波口岸的優(yōu)勢(shì)也將不斷得到體現(xiàn)�！�