央廣網(wǎng)上海3月4日消息（記者 楊靜  通訊員 許文峰）記者從上海鐵路局獲悉，2016年春運昨天（3日）圓滿收官。長三角鐵路春運40天共發(fā)送旅客6048萬人，同比增長14.9 %，創(chuàng)該局春運發(fā)送旅客歷史新高。

　　地處長三角地區(qū)的上海鐵路局是全路高鐵大局、客運大局。春運期間，該局圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”總體目標，科學安排列車開行，增加鐵路客運產(chǎn)品有效供給，不斷提升客運服務水平，最大限度滿足廣大旅客出行需求。

　　該局以客運需求為導向，編好市場圖、開好市場車。在實施“1.10”新運行圖的基礎上，制定春運列車開行方案，加開客車196對。春運期間，安排開行旅客列車總對數(shù)955對，同比增加120對。此外，針對往年長三角地區(qū)去往西南云貴川方向和東北方向運力缺口較大的實際，該局利用新線開通優(yōu)勢，科學組織加開客車，增開去往云貴川方向客車57對，增開去往滬昆下行江西、湖南、湖北、廣西等方向客車33對，增開去往安徽方向客車73對，長三角地區(qū)前往西南、東北方向的運力緊張狀況得到較大緩解。

　　截至2015年底，上海鐵路局高鐵線路達14條，高鐵里程3250公里。編織成網(wǎng)的長三角高鐵與全國高鐵干線網(wǎng)絡互聯(lián)貫通，初步形成了以區(qū)域中心城市為軸心，向我國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡，旅客到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從上海出發(fā)，5小時可到武漢，7小時可到廣州，9小時可到貴陽，12小時可到哈爾濱。據(jù)統(tǒng)計，上海鐵路局所開行的動車組列車一日可抵達的省、直轄市、自治區(qū)達21個，四通八達的高鐵網(wǎng)絡讓春運出行更從容、更“任性”。 

　　隨著高鐵動車組列車公交化、大密度開行，長三角各中心城市間分別形成了“1、2、3”小時高鐵都市圈，旅客出行“點菜”下單選擇更多。以高鐵線路為主干、以�？空军c為集散地、以沿途周邊景點為輻射的客源流向成為旅游新形態(tài)�？炻寐�游，速緩相接，減少了乘車時間，增加了游玩時間。“高鐵+（吃、住、游、自駕等）”等植根于“高鐵旅游”的主題產(chǎn)品，為游客樹立一種全新的出游理念。