央廣網(wǎng)廈門10月24日消息（記者 郭婕妤 通訊員 葉明亮 盧穎臻）不久前的一個凌晨，約3時許,廈門邊檢總站東渡站一隊接到一個代理人員的求助電話稱：其代理的停泊在廈門港4號錨地且已辦妥出境邊檢手續(xù)的“寶安嶺”輪上,有兩名船員因食物中毒，吐瀉不止，急需離船送醫(yī)救治。同時，為不耽誤船期，急需更換兩名船員頂班，請求邊檢相助。獲此情況后,一隊迅速開啟綠色通道，以最快速度辦妥患病船員離船和頂班船員登輪手續(xù)，既保證了患病船員及時就醫(yī)、又確保了船舶如期出境。近日，受“寶安嶺”輪船長委托該輪的代理公司領(lǐng)導(dǎo)專程向一隊贈送了一面繡有“人民的衛(wèi)士，服務(wù)的楷模”的錦旗和一封熱情洋溢的感謝信。據(jù)悉，這是一隊自開展“馬上就辦”示范點創(chuàng)建活動以來第8次收到服務(wù)對象贈送的錦旗（牌匾或感謝信）。

　　為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高工作效率、強化治庸問責(zé)工作，徹底杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，培養(yǎng)一批先進(jìn)典型，以點帶面，推動“馬上就辦”活動的深入開展，今年5月底，廈門市機(jī)關(guān)效能辦印發(fā)了《關(guān)于開展市級“馬上就辦”活動示范點創(chuàng)建活動的通知》，廈門邊檢總站黨委高度重視、積極響應(yīng)、主動作為、好中選優(yōu)，將總站所屬、擔(dān)負(fù)廈門東渡口岸出入境船舶、人員和出口集裝箱邊防檢查工作、曾連續(xù)兩年在福建省口岸大通關(guān)環(huán)境滿意度測評中，蟬聯(lián)廈門口岸查驗單位通關(guān)滿意度榜首的東渡邊檢站一隊確定為創(chuàng)建“馬上就辦”示范點活動重點示范單位，并精心組織、扎實推進(jìn)“馬上就辦”示范點創(chuàng)建工作，一隊的工作作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量和口岸通關(guān)效率得到進(jìn)一步的提升，為民辦事的成效更加明顯。

　　思想是行動的先導(dǎo)。一隊組織開展“假如我是一名船員”的換位思考和“走進(jìn)代理”的換崗體驗活動，親身體驗服務(wù)對象的艱辛，切身感悟服務(wù)對象的需求，幫助民警更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，增強服務(wù)意識，為開展“馬上就辦”示范點創(chuàng)建活動夯實了思想根基，使參與“馬上就辦”創(chuàng)建活動成了民警的自覺行動。

　　為方便服務(wù)對象辦理邊檢手續(xù)，提高工作效率和通關(guān)速度，一隊堅持根據(jù)服務(wù)對象需求，及時舉辦代理人員培訓(xùn)班，向他們宣傳邊檢法律法規(guī)、傳授辦理邊檢手續(xù)等相關(guān)知識，并免費向代理發(fā)放辦事指南、向船員發(fā)放登陸指南等資料。并開設(shè)官方微博、博客和辦證服務(wù)QQ群，發(fā)布政策信息、接受業(yè)務(wù)咨詢、加強互動交流，提供預(yù)約服務(wù)，延伸服務(wù)觸角。同時，根據(jù)窗口工作實際，制定《窗口服務(wù)十項要求》，規(guī)范服務(wù)流程，明確執(zhí)勤紀(jì)律，為服務(wù)對象提供更加規(guī)范化、精細(xì)化、人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　不僅如此，一隊還積極爭創(chuàng)邊檢服務(wù)品牌，以“青年文明號”創(chuàng)建活動為載體，設(shè)立“黨員先鋒崗”、“服務(wù)示范崗”，并開展“文明使者”評選活動，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)作用，促進(jìn)服務(wù)水平的整體提升。同時，主動倡導(dǎo)口岸查驗部門開展口岸“創(chuàng)先爭優(yōu)”聯(lián)創(chuàng)共建活動，積極大縮短了船舶滯港時間，極大地優(yōu)化了口岸通關(guān)環(huán)境，使廈門口岸在國內(nèi)外港口行列中更具競爭力，每年為廈門口岸及其相關(guān)企業(yè)帶來數(shù)以億計的經(jīng)濟(jì)效益。“東渡邊檢站推出‘船舶網(wǎng)上報檢’和‘集裝箱網(wǎng)上報檢’兩個系統(tǒng)后極大提高了我們船舶的通關(guān)效率和貨物的通關(guān)效率。舉個例子，我們中海集運一條5600TEU集裝箱船，一天租金是3萬6千美金，實行這兩個系統(tǒng)后，能為我們集裝箱船一個航次節(jié)省4個小時時間，創(chuàng)造6000美金的經(jīng)濟(jì)效益。”中海集運廈門分公司李克勝經(jīng)理對記者算了這樣一筆帳。

　　“我們的船為什么愛來廈門港，把這里作為中轉(zhuǎn)站？因為這里的通關(guān)速度快、辦事效率高！”。一位德國籍船長發(fā)出了如此的感慨。

　　窗口前移、服務(wù)貼心。為方便停泊錨地的船舶更換船員，一隊將原本由船員自己租用交通船到邊檢窗口辦理手續(xù)，改為派出巡查艇到海上為他們辦理，不僅免去了船員途中奔波之累，也為他們節(jié)省了費用和時間，更為船方贏得了寶貴的作業(yè)時間。 

　　搭建聯(lián)創(chuàng)平臺，組織開展觀摩學(xué)習(xí)、服務(wù)講座、座談交流等多種活動，相互學(xué)習(xí)借鑒，加強協(xié)作配合，共同促進(jìn)口岸大通關(guān)建設(shè)。

　　知人所需、方能雪中送炭。為及時了解群眾對邊檢工作的新需求新期待，為群眾提供周到的貼心服務(wù)，一隊精心組織開展“大走訪、開門評警”、“三訪三評”、外籍船員評警、人大代表、媒體記者看邊檢等活動，傾聽民聲、廣征民意、改進(jìn)工作、便民惠民。

　　口岸發(fā)展、日新月異。為適應(yīng)口岸“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的發(fā)展趨勢，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，一隊在嚴(yán)格落實口岸“5+2”工作制，為服務(wù)對象提供“白+黑”24小時全天候通關(guān)服務(wù)的基礎(chǔ)上，相繼率先在全國推出船舶和集裝箱“網(wǎng)上報檢”兩套查驗系統(tǒng)，改變了以往船方或代理必須在限定時間內(nèi)到邊檢指定“窗口”辦理邊檢手續(xù)的限制，代理人員足不出戶即可通過網(wǎng)絡(luò)輕松辦妥船舶、集裝箱相關(guān)邊檢手續(xù)，使辦理手續(xù)的時間由過去的幾小時縮減為幾分鐘甚至更短，船舶到港后即可裝卸貨物，大便捷的服務(wù)，使越來越多的船員喜歡把廈門作為換班的首選之地。據(jù)統(tǒng)計，近年來，一隊每年都要出航百余航次，為數(shù)千名船員在海上辦理更換手續(xù)，直接為船員節(jié)省費用近10萬元，間接為船方帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。

　　每當(dāng)遇到船員意外受傷或突發(fā)疾病急需離船救治的情況，一隊始終本著“救死扶傷、特事特辦”的人道主義精神，立即為傷病船員離船就醫(yī)開啟綠色通道：讓船員先行離船救治，隨后派民警到醫(yī)院補辦離船邊檢手續(xù)，盡量為傷病員登陸就醫(yī)提供便利、贏得時間。

　　“金杯銀杯不如老百姓的口碑”。東渡邊檢站一隊開展“馬上就辦”示范點創(chuàng)建活動以來，服務(wù)對象更加深切地感受到邊檢機(jī)關(guān)工作的高效率和通關(guān)的無障礙�！拔掖�理的大多是一些散雜貨船，船期相對不固定。不管我什么時候來辦船，即使在深夜一隊的民警態(tài)度都很好，而且很快就幫我辦理完手續(xù)，從來都沒因此誤過船期�！敝型膺\船代公司的代理小陳如是說。