央廣網(wǎng)南寧9月30日消息（記者 張江元 鄧君洋 通訊員 石才學(xué)）記者從南寧鐵路局獲悉:9月29日，南寧鐵路局分別開(kāi)行了南寧南至昆明東、柳州南至貴陽(yáng)南跨局零散貨物快運(yùn)列車(chē)，加上9月25日開(kāi)行的桂林北至衡陽(yáng)北零散貨物快運(yùn)列車(chē)，至此，南寧鐵路局的“八桂貨物快運(yùn)”列車(chē)與周邊所有鄰局的零散貨物快運(yùn)列車(chē)全部對(duì)接，管內(nèi)鐵路零散貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了快運(yùn)“全國(guó)通”。

　　據(jù)了解，零散貨物運(yùn)輸曾是鐵路貨物運(yùn)輸主要產(chǎn)品之一，因運(yùn)力緊張而逐年減少。隨著鐵路建設(shè)的推進(jìn)以及高速鐵路的建成，鐵路運(yùn)輸能力得到更好的釋放，為零散貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。從9月15日起，南寧鐵路局以南寧為中心，每日按東環(huán)、西環(huán)、南環(huán)、北環(huán)方向，分別開(kāi)行了4對(duì)“八桂貨物快運(yùn)”列車(chē)，分別到達(dá)百色、防城港、北海、桂北、興安、玉林、茂名、湛江等地，為全局零散貨物運(yùn)輸開(kāi)啟了“快遞”新通道，搭乘八桂貨物快運(yùn)列車(chē)的零散貨物,最快的一天就可送達(dá),一般次日即可送達(dá)。

　　由于“八桂貨物快運(yùn)”列車(chē)按照旅客列車(chē)模式開(kāi)行，有固定的車(chē)次、開(kāi)車(chē)時(shí)間、運(yùn)行區(qū)段和�？空�，隨車(chē)配有裝卸人員和裝卸工具，貨物按重量、按體積計(jì)費(fèi)，具有運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)輸效率高、運(yùn)到時(shí)間短、安全保障強(qiáng)等特點(diǎn)，再加上客戶可到沿途72個(gè)零散貨物辦理站，或通過(guò)鐵路客服人員上門(mén)、12306客服電話等渠道，靈活選擇“門(mén)到門(mén)”、“門(mén)到站”、“站到站”、“站到門(mén)”等多種方式辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)行半個(gè)月來(lái)，受到貨主的好評(píng)。

　　據(jù)了解，南寧南至昆明東、柳州南至貴陽(yáng)南、桂林北至衡陽(yáng)北零散貨物快運(yùn)列車(chē)開(kāi)行后，南寧鐵路局的零散貨物快運(yùn)列車(chē)與周邊所有相鄰鐵路局的零散貨物快運(yùn)列車(chē)全部對(duì)接。它們的對(duì)接，為社會(huì)提供了一條更加寬廣、安全、快捷、環(huán)保實(shí)惠的物流大通道，進(jìn)一步推動(dòng)了鐵路零散貨物運(yùn)輸走進(jìn)“快遞”新時(shí)代，對(duì)降低社會(huì)物流成本、促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境治理、方便人民群眾都具有重要的意義。