央廣網(wǎng)9月16日消息(記者李強(qiáng) 楊振)自今年8月15日起，深圳地鐵正式實(shí)施全線全面安檢，本著“安全第一、逢包必檢”的原則，乘客在任何一個(gè)站點(diǎn)乘車均必須進(jìn)行安全檢查。盡管保證了乘客乘車安全，但也為乘客搭乘地鐵帶來(lái)不便，尤其是在地鐵限帶物品的控制上，旅客投訴、旅客與安檢人員起爭(zhēng)執(zhí)和沖突的情況不時(shí)發(fā)生，早在2011年就有市民提出，深圳地鐵站設(shè)置的X線安檢機(jī)沒有經(jīng)過(guò)人居環(huán)境委的批準(zhǔn)，沒有做過(guò)環(huán)境影響評(píng)估，因而對(duì)X線安檢機(jī)是否會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輻射提出質(zhì)疑。

　　今日上午，深圳市公安局、深圳市人居委及深圳地鐵集團(tuán)在市民中心地鐵站聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，對(duì)實(shí)施全面安檢以來(lái)的安保檢查工作作出總結(jié)。針對(duì)市民廣泛關(guān)注的安檢機(jī)輻射問(wèn)題，深圳市人居委核與輻射管理中心時(shí)主任介紹說(shuō)，深圳地鐵集團(tuán)公司所有的283臺(tái)安檢機(jī)已經(jīng)在2012年取得了輻射安全許可證，全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在公眾通道處的劑量率水平屬于天然環(huán)境本體水平，安檢機(jī)的使用在公眾通道處并沒有帶來(lái)額外的輻射劑量，打一個(gè)形象的比喻，一個(gè)普通乘客每天四次通過(guò)安檢機(jī)，他每年因安檢機(jī)所受到的輻射劑量?jī)H相當(dāng)于乘坐一次從深圳到北京的航班所受到到宇宙射線劑量的幾十分之一，或相當(dāng)于拍一次X光片的百分之一。

　　記者隨后跟隨人居委的技術(shù)檢驗(yàn)人員來(lái)到會(huì)展中心的一臺(tái)X光檢驗(yàn)機(jī)處進(jìn)行實(shí)地勘察，記者將自己的包放進(jìn)安檢機(jī)，通過(guò)輻射劑量率巡測(cè)儀的顯示，安檢機(jī)入口位置的輻射水平是0.8-0.9 微戈瑞/小時(shí)，而出口位置約是0.7微戈瑞/小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于5微戈瑞/小時(shí)的國(guó)家安全輻射標(biāo)準(zhǔn)。