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        四川外貿(mào)總值超過(guò)1723億元增幅超7.2% 5月外貿(mào)止跌回升

        2014-06-16 15:20:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

          央廣網(wǎng)成都6月16日消息(記者劉濤)記者從成都海關(guān)獲悉,2014年1-5月,四川實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值超過(guò)1723億元,較去年同期增長(zhǎng)7.2%,其中5月份當(dāng)月四川外貿(mào)回升幅度最大。

          據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-5月四川省實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值1723.5億元人民幣,外貿(mào)進(jìn)出口總值居全國(guó)第11位,較去年同期增長(zhǎng)7.2%,同期全國(guó)整體進(jìn)出口下降2.2%。其中出口1134.1億元,較去年同期增長(zhǎng)7.4%,同期全國(guó)出口下降2.7%;進(jìn)口589.4億元,增長(zhǎng)6.8%,同期全國(guó)進(jìn)口下降1.6%。 以美元計(jì)價(jià),1-5月四川外貿(mào)進(jìn)出口281.4億美元,增長(zhǎng)9.8%。其中出口185.2億美元,增長(zhǎng)10.1%;進(jìn)口96.2億美元,增長(zhǎng)9.3%。

          5月份,四川省外貿(mào)進(jìn)出口355.5億元人民幣,增長(zhǎng)15.2%,扭轉(zhuǎn)了前2個(gè)月的下降態(tài)勢(shì);進(jìn)口129.2億元,增長(zhǎng)14.9%,較上月3%的增幅顯著加快。成都海關(guān)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,5月當(dāng)月四川外貿(mào)進(jìn)出口止跌快速回升主要基于幾大原因,一是四川省與美國(guó)、東盟、歐盟等雙邊貿(mào)易回升明顯,二是民營(yíng)企業(yè)繼續(xù)發(fā)力增速較快,三是綜保區(qū)雙流園區(qū)產(chǎn)能繼續(xù)釋放,5月份保持了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。同時(shí),去年5月份四川省外貿(mào)規(guī)模處于相對(duì)低點(diǎn),所以5月當(dāng)月回升幅度較大。

          在1-5月全國(guó)進(jìn)出口整體下降的情況下,四川保持了7.2%的高位增速。成都海關(guān)著眼于推進(jìn)提升整個(gè)口岸的運(yùn)行效率,率先提出通關(guān)一體化改革的構(gòu)想,依靠科技手段和模式創(chuàng)新,以貨物合理流向設(shè)置作業(yè)流程,以企業(yè)實(shí)際需求優(yōu)化通關(guān)模式,建立起與現(xiàn)代物流相融合、與國(guó)際慣例相銜接的四川全域通關(guān)物流體系。近年來(lái)成都海關(guān)通關(guān)一體化改革抓住了幫助企業(yè)減負(fù)增效的“牛鼻子”,已經(jīng)初具成效。

          成都海關(guān)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式下,通過(guò)水運(yùn)由上海進(jìn)口的貨物,在遭遇枯水、洪水、換船等特殊情況時(shí),往往要在沿途海關(guān)多次重復(fù)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。成都海關(guān)開展的關(guān)區(qū)通關(guān)一體化建設(shè),充分發(fā)揮水港、機(jī)場(chǎng)、鐵路的樞紐和實(shí)貨監(jiān)管功能,開展“多點(diǎn)申報(bào)、多點(diǎn)驗(yàn)放”的一體化通關(guān)作業(yè)改革,取消關(guān)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān),企業(yè)自主選擇報(bào)關(guān)地驗(yàn)放地,自行組織貨物運(yùn)輸,取消一次傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)可減少15項(xiàng)通關(guān)環(huán)節(jié),通關(guān)時(shí)間有效縮短,區(qū)間每標(biāo)箱貨物運(yùn)輸成本降低500-1000元。

          據(jù)悉,2013年6月成都海關(guān)還在物流信息全面共享、全程可視化監(jiān)控基礎(chǔ)上,在綜保區(qū)與機(jī)場(chǎng)、鐵路口岸之間推廣“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的直通式通關(guān)模式,企業(yè)申報(bào)時(shí)間提前4小時(shí)以上,通關(guān)物流時(shí)間縮短3-5小時(shí),單票貨物成本節(jié)約135-160元,試點(diǎn)一年來(lái)已經(jīng)幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)行成本約1500萬(wàn)元。

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        編輯:李逢靜作者:

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