央廣網(wǎng)烏魯木齊6月14日消息（記者吳卓勝 烏魯木齊臺(tái)記者張婷） 根據(jù)《烏魯木齊市公交場(chǎng)站樞紐規(guī)劃》，到2020年，烏魯木齊市將計(jì)劃新建、改建9座綜合性交通樞紐。市民可通過(guò)樞紐換乘軌道交通、BRT、常規(guī)公交、長(zhǎng)途大巴等不同的交通工具。

　　交通樞紐是指集中不同的交通方式，相互間可方便換乘。按照烏魯木齊市2020年五百萬(wàn)人口的建成區(qū)，未來(lái)9座綜合交通樞紐分別建在國(guó)際機(jī)場(chǎng)、火車站、古牧地城際綜合樞紐、二宮高鐵站、米東客運(yùn)站、南郊客運(yùn)站、北郊客運(yùn)站、碾子溝客運(yùn)站和頭屯河客運(yùn)站。其中新建4座，其他5座為既有改擴(kuò)建。

　　《烏魯木齊市公交場(chǎng)站樞紐規(guī)劃》中還對(duì)烏魯木齊常規(guī)公交樞紐、快速公交樞紐等多個(gè)設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)景規(guī)劃，常規(guī)公交樞紐一般是四條公交線路以上的匯集點(diǎn)，快速公交是兩至三條公交線路的匯集點(diǎn)。

　　到2018年，烏魯木齊市將建設(shè)以軌道交通為骨架、快速公交（BRT）為支撐、常規(guī)公交為主體，其他交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通系統(tǒng)。而綜合性交通樞紐可完成多種交通方式有效銜接。