央廣網(wǎng)烏魯木齊1月17日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺(tái)記者張燦）1月17日，烏魯木齊又一項(xiàng)惠民實(shí)事環(huán)線快客上線運(yùn)營(yíng)了，這一現(xiàn)代化公共交通出行方式，不僅給市民出行帶來(lái)了便利，也給城市增添了幾分現(xiàn)代化氣息。

　　上午11時(shí)，環(huán)線快客舉行發(fā)車儀式，在17日22時(shí)前，市民可免費(fèi)體驗(yàn)乘坐舒適快捷的環(huán)線快客。卜天鵬是當(dāng)天第一個(gè)登上環(huán)線快客1號(hào)線的乘客，他今天要乘火車去阿克蘇。卜天鵬說(shuō)：“出門我們就兩種選擇309,311都是往BRT上靠，必須要倒車。如果以后再有個(gè)什么事情，方便的話，肯定會(huì)選擇這趟車。很不錯(cuò)了，感覺(jué)還是挺空曠，安靜，放平常坐B(niǎo)RT,根本你就沒(méi)有說(shuō)能找到坐的機(jī)會(huì)，站著人挨著人。”

　　環(huán)線快客不同于常規(guī)公交和BRT，站距約3公里到4公里，主要運(yùn)行于快速路上。環(huán)線快客借用現(xiàn)有常規(guī)公交站中客流相對(duì)集中的站點(diǎn)�？�，其中高架快速路利用上、下匝道進(jìn)出地面公交站，地面快速路利用主線出入口進(jìn)出輔道公交站，可滿足中長(zhǎng)距離“點(diǎn)到點(diǎn)”的快速出行需求。

　　環(huán)線快客駕駛員馬勇智是首批被選中的駕駛員，他告訴記者：“挺激動(dòng)的，算是一個(gè)新的起點(diǎn)，大部分的老百姓沒(méi)有私家車，他沒(méi)有感受到田字路的快捷，開(kāi)通以后，老百姓坐上車，也可以看看烏魯木齊的發(fā)展，變化�！�

　　從1月18日8時(shí)起，環(huán)線快客將正式售票運(yùn)營(yíng)，票價(jià)為5元，公交IC卡刷卡4.5元，不能使用老年卡、學(xué)生卡及成人月票卡。