央廣網(wǎng)天津12月20日消息（記者陳慶濱）近日，天津市正式對(duì)外頒布了將從12月16日起對(duì)小客車實(shí)施限購(gòu)的政策，但關(guān)于限購(gòu)的具體辦法并未同步公布。為了制定切實(shí)有效的小客車總量調(diào)控政策，今天天津市發(fā)布了《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》（征求意見稿），向公眾征求對(duì)此項(xiàng)政策的建議意見，征求意見起止時(shí)間為12月20日至12月26日。

　　按照《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》（征求意見稿），天津市明確指出，實(shí)施小客車總量限購(gòu)是為了“實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環(huán)境質(zhì)量”。小客車指標(biāo)分為增量指標(biāo)、更新指標(biāo)和其他指標(biāo)。增量指標(biāo)包括節(jié)能車增量指標(biāo)和普通車增量指標(biāo)；更新指標(biāo)指單位和個(gè)人將名下在天津登記的小客車辦理轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出天津的變更登記后，按規(guī)定申領(lǐng)的指標(biāo)；其他指標(biāo)指符合本辦法規(guī)定條件的單位和個(gè)人，按規(guī)定直接申領(lǐng)的指標(biāo)。

　　在有關(guān)增量指標(biāo)的配置方面，《辦法》指出增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置額度為10萬個(gè)，按月度分配，并不得跨周期配置。增量指標(biāo)按照1:5:4的比例配置，即：每個(gè)配置周期內(nèi)，以搖號(hào)方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1萬個(gè)，以搖號(hào)方式配置的普通車增量指標(biāo)為5萬個(gè)，以競(jìng)價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4萬個(gè)。單位增量指標(biāo)占配置額度的12%，個(gè)人增量指標(biāo)占配置額度的88%。

　　如單位和個(gè)人需要取得小客車指標(biāo)的，應(yīng)首先選擇指標(biāo)配置方式，獲取申請(qǐng)編碼，通過審核后，憑有效編碼，參加增量指標(biāo)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)。單位增量指標(biāo)和個(gè)人增量指標(biāo)將分別搖號(hào)，每月1次，每月26日組織搖號(hào)。競(jìng)價(jià)方面，每個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)1萬元，不設(shè)最高限價(jià)。競(jìng)價(jià)所得收入全部納入天津市財(cái)政，實(shí)行收支兩條線管理，專項(xiàng)用于城市公共交通設(shè)施建設(shè)。取得指標(biāo)后，持有人應(yīng)當(dāng)在6個(gè)月內(nèi)使用且不得轉(zhuǎn)讓，逾期未使用的視為放棄指標(biāo)。

　　《辦法》明確天津市交通港口局作為天津小客車總量調(diào)控的主管部門，加掛“天津市小客車調(diào)控管理辦公室”牌子，負(fù)責(zé)小客車數(shù)量調(diào)控的統(tǒng)籌管理工作，并具體負(fù)責(zé)受理指標(biāo)申請(qǐng)、歸集與公布資格審核結(jié)果、組織指標(biāo)配置、公布指標(biāo)配置結(jié)果及出具指標(biāo)證明文件等工作。