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      1. 昆明東川開啟銅運古道 打造萬里京運旅游線

        2013-10-09 12:15    來源:央廣網(wǎng)央廣圖庫     打印本頁 關(guān)閉

          隊員在魯?shù)榭h尋訪鐵過橋(央廣網(wǎng)發(fā) 唐啟榮 攝)

          央廣網(wǎng)昆明10月9日消息(記者李健飛 通訊員唐啟榮)9月30日至10月4日,昆明東川區(qū)組織了20余位由銅文化研究者、攝影家和作家組成的銅運古道考察隊,重走了部分銅運古道,以挖掘運銅古道人文史觀,整理運銅古道文化,開發(fā)銅運古道族游線路,拓展東川經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展空間。

          據(jù)悉,昆明東川有近三千年銅采冶遺存,據(jù)史料記載,在上古時期,東川就出現(xiàn)了“馬踏露銅”,戰(zhàn)國時代開始采冶銅礦,西漢時期,先民們就已經(jīng)能夠用“火燒水潑法”開采銅礦,并用木炭冶煉銅錠和鑄造錢幣,東漢以后即為歷代王朝提供鑄幣原料。到了清朝,東川的銅主要運往北京用來鑄造貨幣,“康乾盛世”時的銅幣有70%為東川銅所鑄造,東川銅被稱為“京銅”、“云銅”。

          那么這些銅是怎樣運到北京的呢?南銅北運,行程遙遠(yuǎn)艱辛,因而以東川為起點走出了一條除絲綢之路、茶馬古道以外的中國又一條古代文明之路——銅運古道。在東川產(chǎn)銅的鼎盛時期,每年有600多萬斤銅和東川所鑄造之銅幣要運送到北京。到乾隆年間,清朝政府百分之七十鑄幣用銅都來自東川,東川銅成為清政府的鑄幣之基,形成了東銅運京的宏大場景,產(chǎn)生了自東川至京城的南北兩條陸路線和以金沙江為主的水運線路。

          銅運古道是滇東北地區(qū)自然與人文旅游的一條重要線索,自然界奇觀、人類文化遺產(chǎn)、古代民族風(fēng)俗痕跡和數(shù)不清、道不盡的纏綿悱側(cè)的故事大多流散在銅運古道上。單就云南境內(nèi)就有東川無數(shù)的地下礦洞、馳名中外的蔣家溝泥石流;昭通市的僰人懸棺、袁滋題記摩崖石刻、五尺道及紅軍長征遺址等,沿金沙江、長江進入四川、中原到北京,以銅文化為主題的歷史和自然景觀更是浩瀚燦爛。

          銅運古道上的旅游是回歸自然之旅,也是探尋文明之源之旅,是人和自然和諧之旅,是精神、探險和發(fā)現(xiàn)之旅。

          銅運古道是與絲綢之路、茶馬古道相媲美,而更具特色的旅游資源,它跨越中國最大的河流,行程大半個中國,是連接中國東部、西部和中部的紐帶,是將璀璨的旅游明珠串聯(lián)起來的紅絲線;它穿過滇、川、進入中原到北京,他是多民族繁衍交往、演繹歷史悲喜劇的大舞臺,存在著永遠(yuǎn)發(fā)掘不盡的文化寶藏,值得人們追思和體味;它是東川走向烏蒙山大峽谷,與川渝交接、與中原對話的文化橋梁。

          隊員們從萬里京運第一鎮(zhèn)東川區(qū)湯丹鎮(zhèn)出發(fā),沿途尋訪了巧家縣、魯?shù)榭h、昭通市、水富縣、宜賓市、會澤縣等銅運古道遺存,拍攝了大量的圖片、記錄了許多珍貴的文字。據(jù)東川區(qū)文聯(lián)主席彭玉泰介紹,東川區(qū)將把此次尋訪活動的圖片和文章整理成冊,舉行相關(guān)的圖片展。并以此為契機,力爭用3年的時間整理出一套可供黨委和政府決策參考的書籍和建議。接下來,東川區(qū)還將組織大型尋訪活動,從金沙江沿線,過敘州(今宜賓)航運到瀘州,沿長江過重慶、漢口,到楊州轉(zhuǎn)進運河,北上天津、通州,又陸運京城,途經(jīng)11個省、直轄市,直達北京。

        責(zé)編:劉明霄

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