央廣網北京2月18日消息（記者王晶）近日，貴州省畢節東站貨場內一派繁忙景象。10余臺叉車正火力全開，將600余噸化肥裝運進倉庫里，這批化肥將通過汽車轉運往全市各地。“雨水”節氣將至，眼下，全國各地春耕備耕工作已陸續展開，各地交通運輸部門助力春耕備耕。

安徽蒙城：新型植保機械助力小麥田管

多地鐵路增加專用線打通物資運輸“最后一公里”

隨著氣溫逐漸回暖，全國春耕備耕工作自南向北全面展開。

據農業農村部農情調度，北方地區正在備種備肥檢修農機，化肥等農資供應充足、價格穩定，春耕生產開局良好。

作為我國重要的糧食生產基地，東北地區春耕備耕工作尤為重要。對于種子、化肥等重點農用物資運輸，沈陽鐵路實行“優先受理、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行”的“五優先”保障措施。另外，動態掌握各貨場承運春耕物資情況，采取“協同配合、平行作業”等方式，增加專用線取送車頻次，加快車輛周轉，實現“快裝、快運、快卸”，打通物資運輸的“最后一公里”，助力農耕物資運輸跑出“加速度”。

為全力保障春耕物資運輸高效流暢，貴州畢節東站將化肥、種子等春耕物資納入重點運輸清單，每日對春耕物資從取送、對位、卸車等環節實行全鏈條管理，24小時動態調控。自1月1日至2月16日，畢節東站共計卸載春耕物資90余車、6100余噸，同比去年增長69%，為春耕生產提供有力保障。

長江鎮江航道處聚焦春耕農資運輸保障需求，精準服務。通過數字航道管理系統電子巡查、開展航道專項巡查與測量、密切關注水位變化并發布數據、強化信息共享等措施，成功保障來自海外的45000噸鉀肥在鎮江港卸貨。今年以來，至2月16日，開展各類開航33航次、航道專項巡查9次等工作，為船舶靠泊提供有力支撐，后續還將持續保障春耕物資運輸船舶暢行。

廣西梧州鐵路部門加強運力調配 保障春耕物資運輸

因地制宜 讓重點物資“一站直達”

面對春耕運輸的高峰，鐵路部門積極采取加開調度的有效對策。

地處東北、華北交通咽喉要道的山海關站，80%以上的“三農”物資和煤炭從這里經過鐵路出入關，山海關站積極與北京、沈陽集團公司調度所協調，優化列車運行徑路，打通站區車輛的“微循環”，讓重點物資“一站直達”農戶手中。“重點物資都在行車指揮CIPS系統中特別標注，參與站區內行車、調車、貨檢作業以及列檢作業人員均能看見，每一個工種都能按照開車計劃，倒排自己的作業時間，加速每一個作業環節”,山海關站年輕的站調員康斌說道。

公路方面，近日，廣西北流公路養護中心組織人員全力做好春耕灌溉、運輸服務保障工作。在轄區國道241線、國道359線、省道205線、省道508線等普通國省干線公路開展公路養護工作，疏通涵洞、溝渠等排水系統，對排水設施進行細致檢查和維護，及時修復和更換損壞的部分，以確保農田灌溉和道路排水的暢通。

重慶江津海事處因地制宜，立足海事職責，主動靠前服務，高度重視民生物資特別是春耕化肥的保通保暢工作，在春節假期前提前溝通生產企業、碼頭作業方、船舶運輸等相關單位，“點對點”了解春耕化肥運輸中存在的困難、數量和需求等，掌握實際情況、制定保障方案。今年以來，江津海事處已累計保障1.88萬噸化肥等春耕物資、10.72萬噸糧食、5.89萬噸煤炭及制品安全進出港，轄區水工項目復工復產工作順利開展。

貴州畢節暢通春耕物資運輸線

智能農機成春耕生產“主力軍”

與往年不同，今年智能化農業機械在田間地頭“大顯身手”，成為春耕生產的“主力軍”。

在湖北，智能灌溉系統可以根據土壤濕度、天氣情況等因素自動調節灌溉量，實現精準灌溉，既節約了水資源，又提高了農作物的品質和產量。“智能化農業機械的應用，不僅提高了農業生產效率，降低了勞動強度，還促進了農業生產的標準化、規模化、集約化發展，為鄉村振興注入了強勁動力。”湖北省農業農村廳相關負責人表示。

AI大模型也讓春耕“新中有數”。在山東濰坊，低空無人機遙感、田間布設的傳感器、農場綜合應用管理平臺等設備和系統，正通過AI大模型與智慧農機共同協作，賦能春耕，編織出一幅“新中有數”的春耕新圖景。

記者從農業農村部了解到，近日，農業農村部派出5個工作組，分赴10個糧油主產省份，深入田間地頭調查小麥油菜苗情長勢、糧食價格、種植意向和農資下擺等情況，指導各地因地因苗加強春季田管，切實防范春旱、“倒春寒”等災害，落實落細各項政策，不誤農時抓好春耕春播，確保應播盡播、種在豐產期，夯實全年糧食豐收基礎。