“五一”假期后首個工作日，北京市京港澳高速杜家坎收費站車輛有序通行（央廣網(wǎng)記者 張佳琪攝）

　　央廣網(wǎng)北京5月6日消息（記者張佳琪）記者從北京市交通委了解到，從5月6日零時起，北京市收費高速公路恢復(fù)收取車輛通行費（含收費橋梁和隧道）。記者5月6日上午在北京市京港澳高速杜家坎收費站現(xiàn)場看到，車輛正在有序通行，5月6日是“五一”假期后首個工作日，因此車流量相對較大。

從5月6日零時起，北京市收費高速公路恢復(fù)收取車輛通行費（含收費橋梁和隧道）（央廣網(wǎng)記者 張佳琪攝）

　　進(jìn)一步降低市民出行成本

　　記者了解到，自5月6日起，北京市聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中計費起止點與主線收費站位置不一致的道路，計費起止點統(tǒng)一調(diào)整到主線收費站。通過主線收費站行駛的車輛，主線收費站外行駛路段不再計入收費里程。以此來進(jìn)一步降低市民出行成本。本次重新收費后，主線收費站外行駛路段不再計入收費里程。

　　首發(fā)集團京開分公司副經(jīng)理齊春艦告訴記者，以北京市京港澳高速計費調(diào)整為例，計費起點從以前的六里橋變更到杜家坎收費站，計費里程縮短了十公里，對于需要經(jīng)過京港澳出行的市民來講，節(jié)約了很大一部分出行成本�！耙远偶铱驳节w辛店收費站為例，原來一類客車通行費要交四元錢，現(xiàn)在只需要交一塊錢。”

　　齊春艦表示，這次調(diào)整完畢后，收費會取整到元，因此也希望司機提前準(zhǔn)備一些零錢；另外提倡優(yōu)先使用移動支付，出行也會更加順暢。

從5月6日零時起，北京市收費高速公路恢復(fù)收取車輛通行費（含收費橋梁和隧道）（央廣網(wǎng)記者 張佳琪攝）

　　ETC出口車道顯示本次通行全程費用

　　此前北京高速公路多采取分段計費的方式。使用ETC的車主在高速上行駛時，如遇多段計費的情況，在最后通行收費站時只能顯示最后一次扣費的情況，并不能顯示全程累計扣費的總體金額。據(jù)了解，為提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的收費通行服務(wù)，北京市將“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”設(shè)為目標(biāo)，通過優(yōu)化ETC車道、ETC門架、清分結(jié)算等系統(tǒng)功能，對北京市186個收費站1879條車道的出口費顯功能和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。目前，所有高速公路出口ETC車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

　　北京市交通委公路管理處二級調(diào)研員呂彥華表示，從5月6日零時起，北京市收費公路已經(jīng)開始恢復(fù)收取通行費。為確保車道開通率100%，北京市交通委采取了彈性措施科學(xué)動態(tài)調(diào)整ETC和ETC/MTC混合車道的占比，引導(dǎo)車輛各行其道。當(dāng)車流量大時，ETC/MTC混合車道入口將采取“復(fù)式多組發(fā)卡模式”，出口采取“多組刷卡收費模式”，提高通行效率。對持有緊急運輸通行證的疫情防控物品、器械等緊急物資車輛，設(shè)立了轉(zhuǎn)型通道，對運輸防疫緊急物資以外的生活、生產(chǎn)等物資車輛，走專用通道，保障其優(yōu)先便捷通行。

　　“通過此次升級，已徹底實現(xiàn)了ETC車戶通行高速公路出賬顯示屏，顯示全程通行費額的目標(biāo)�！北本┦械缆仿肪W(wǎng)管理應(yīng)急處置中心ETC聯(lián)網(wǎng)收費小組組長寧朝輝表示，與此同時，高速公路收費站通行也達(dá)到了“四個一”的目標(biāo)，即“一次抬桿，一次行程，一個賬單，一次扣款”。