從北京南站始發(fā)的G123次“復(fù)興號”列車(何微 攝)

　　央廣網(wǎng)北京6月26日消息（記者何微）具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組，昨日（25日）被正式命名為“復(fù)興號”。今天，“復(fù)興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。記者將搭乘從北京南站始發(fā)的G123次列車，探尋新一代動車組列車“復(fù)興號”。

　　從北京南站始發(fā)的G123次列車，“復(fù)興號”車體外觀上一抹靚麗的“中國紅”，非常搶眼。紅色是中華民族最喜愛的顏色，代表著喜慶、熱鬧與祥和，中國高鐵飄起中國紅。

　　北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺告訴記者，今日，“復(fù)興號”中國標準動車組在北京南站首發(fā)，從北京南站至上海虹橋站歷時5小時45分鐘，經(jīng)停天津南站、德州東站、濟南西站等10個車站。目前該趟列車車票已全部售罄。6月26日至6月30日間，北京南站共有2對高鐵列車使用“復(fù)興號”中國標準動車組，分別為G123/G156次和G155/G124次。自7月1日起，將有4對高鐵列車使用“復(fù)興號”中國標準動車組，分別為G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。

新一代動車組列車“復(fù)興號”（何微 攝）

　　據(jù)了解，“復(fù)興號”選擇在京滬高鐵首發(fā)，是基于京滬高鐵已開通運營6年，運送旅客6.3億人次，積累了豐富的安全管理和運營服務(wù)經(jīng)驗，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。目前，京滬高鐵日均運送旅客50.5萬人次，是我國最繁忙的高速鐵路干線，客運市場需求旺盛。

　　目前，中國鐵路總公司正在組織實施京滬高鐵標準示范線建設(shè)，并與國家有關(guān)部委、地方政府共同協(xié)調(diào)推進沿線保護區(qū)環(huán)境綜合治理。“復(fù)興號”在京滬高鐵率先開行，對于進一步提升京滬高鐵運營服務(wù)品質(zhì)，打造中國高鐵國際品牌具有重要的示范引領(lǐng)作用。