央廣網(wǎng)北京1月24日消息  中國鐵路太原局集團公司調(diào)車技術(shù)比武看大同站，大同站調(diào)車技術(shù)比武看西二場，稱霸調(diào)車技術(shù)比武的“武林盟主”，從大同站一路向西就是西二場。

　　在金庸先生的筆下，他這樣的人物就是一個“武癡”。他的武功秘籍是17年不離身的業(yè)務(wù)書籍，用制動員劉曉瑞的話來形容“武癡”兜里的武功秘籍，油漬麻花黑不溜秋，書頁兒翻的還打著卷兒。他就是被大同站西二場車間上上下下美譽為鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)的“武癡”，帶領(lǐng)一批又一批職工取得技術(shù)業(yè)務(wù)“真經(jīng)”的集團公司首席技師，“唐三藏”——龐學(xué)士。

　　大師兄“修道”之路

　　“孫行者卻又對唐僧道，師父，此時我已成佛，與你一般，莫成還戴金箍兒，你還念甚么《緊箍咒》兒掯勒我？唐僧道：“當時只為你難管，故以此法制之。今已成佛，自然去關(guān)，豈有還在你頭上之理”！

　　溫子龍，大西二車間乙班值班站長。是龐學(xué)士沒有行“拜師帖”的徒弟，從鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)的成就來看，是當之無愧的“大師兄”。

　　要說溫子龍獲得的榮譽，做成旗幡能插滿“花果山”。這樣檢索或許更簡略一些，多次代表車站參加路局各類比武大賽，因成績優(yōu)異，屢獲第一，被評為路局“技術(shù)能手”和三晉技術(shù)能手、路局青年安全生產(chǎn)示范崗等。被路局掛牌“溫子龍技能大師工作室”。

　　2007年，頭一年參加車站技術(shù)比武的溫子龍就拿下了制動員第一的成績�！耙膊皇俏覍W(xué)的多好，也許是那年都沒當回事兒，讓我鉆了空子”。面對這個“第一”，溫子龍的謙遜勁兒像極了他的“師傅”龐學(xué)士。

　　接下來就是參加兩年的路局技術(shù)比武名落孫山，這兩年是咋走過來的，溫子龍用“當頭一棒，渾身發(fā)軟，灰心喪氣”來形容自己當時的心情。

　　老天是公平的，給你關(guān)上一扇門，同時又給你打開了一扇窗。也就是在參加路局制動員技術(shù)比武的過程中，溫子龍和參加路局連接員技術(shù)比武的龐學(xué)士近距離的接觸了。面對被打擊蔫了并一度想放棄的溫子龍，龐學(xué)士向大哥哥一樣，教溫子龍如何彌補自己的不足。從此以后，只要看到溫子龍閑著，龐學(xué)士就一句話“學(xué)吧、背吧，總會有回報的”。

　　當溫子龍在第三個年頭拿下路局制動員技術(shù)比武第一名時，龐學(xué)士蟬聯(lián)了路局連接員技術(shù)比武的第一。從這時開始，溫子龍說“就像上樓梯一樣，龐學(xué)士上一個臺階，我也跟著他上一個臺階。一直比到2013、2014年”。

　　“因為前兩年在路局都沒有拿上名次，要是我自己也許早就放棄了。走到這一步，也是師傅龐學(xué)士擰著的結(jié)果”。這是溫子龍發(fā)自肺腑的。

　　二師兄“學(xué)業(yè)”之艱

　　“背哪了，背第幾條了，背多少字了？來吧考考你吧”。制動員劉曉瑞在學(xué)校是學(xué)電務(wù)信號的大專生，他不怕實作，最頭疼的就是理論學(xué)習(xí)。

　　背規(guī)過不了一萬字是出不了徒，是不能單獨頂崗的。劉曉瑞的“拜帖”師傅是肖劍，肖劍背規(guī)一口氣能背五萬多字�？蛇@個徒弟劉曉瑞看到文字就頭疼，用劉曉瑞自己的話說，讓我背，你還是讓我睡會覺，要不你就殺了我吧。

　　所幸的是，劉曉瑞碰上了這個車間的調(diào)車長龐學(xué)士�！八�硬逼著你背，天天催，天天讓你背，天天在你耳邊嘮叨。第一次考試三千字都沒背下來，臨出徒最后一次終于磕磕巴巴背會了一萬字，要不是龐調(diào)，這出徒可就難了”。這是劉曉瑞深刻的體會。

　　不過出了徒的劉小瑞，并不代表他就愛背規(guī)學(xué)習(xí)了。7月份團中央、總公司鐵道團委聯(lián)合舉辦了《振興杯網(wǎng)絡(luò)答題競賽》。

　　“答了沒？怎么還沒答？得了多少分？”劉曉瑞讓龐學(xué)士催的都快哭了�！拔沂钦娌幌�?yún)⒓舆@些，我就是想睡覺，就是覺得參加這個沒用”，劉曉瑞說起剛開始答題的那幾天，24歲的他臉上的皺紋都擰在了一起，仿佛在宣泄著被逼迫的情緒。

　　早晨8點上班到晚上8點多下班總結(jié)點名，凌晨2點30分還要起床準備上后夜，利用晚上9點到11點的間隙還要答題。答吧，實在又累又困，不答吧，已經(jīng)堅持了挺長時間，龐調(diào)天天催促著答吧、答吧，感覺就像掉到坑里爬不出來了。

　　剛開始答題只有五六十分。到后來就步入正軌了。9月30日最后一天答完題后，劉曉瑞截了一個長圖，把自己從第一天到最后一天的成績截下來，發(fā)到微信朋友圈。從參加答題的幾千人中名列前20名，那種感覺就像買獎券中了彩，天南地北的同學(xué)都給他留言，說他是坐火箭上去的，簡直不可思議。

　　參加完三個月答題比賽的劉曉瑞這樣說：過去一聽防寒過冬考試我就頭疼，一聽到抽考我就雙手合十，嘴上振振有詞地禱告，祈求千萬不要抽到我，只要沒抽到我，就算過年吃餃子了�，F(xiàn)在面對考試，兩個字——隨便。

　　“五圣”修成正果之道

　　一年年含辛茹苦經(jīng)冬夏，幾萬里風霜雨雪處處家。取來了真經(jīng)，回返我華夏——摘自《西游記》取經(jīng)歸來。

　　一個全路幾千人參加的《振興杯網(wǎng)絡(luò)答題競賽》，西二場車間進入前100名的就有8位，而其大多都在前30名行列中。

　　說起這個成績，劉曉瑞、劉昌嗣等一眾人都說沒有龐調(diào)，取得這個成績幾乎是不可能的。很多難解的題，龐調(diào)要么截圖、要么手抄回去。翻閱大量資料，尋找答案，然后總結(jié)出各類難題，逐題講解，基本上每周都總結(jié)出一套題。

　　“置身事外的人不會知道答題的樂趣，更不會知道這個過程對自身業(yè)務(wù)素質(zhì)提高的作用”。參加完答題的二場車間職工劉昌嗣、王艷斌這樣說，

　　直屬站最低職名是制動員，要干到調(diào)車長必須先過連接員這關(guān)，而車務(wù)段的最低職名就是連接員。差距從起跑線就拉開了距離。

　　面對這樣的差距，劉曉瑞坦言，我的同學(xué)分到車務(wù)段的很多，起步職名就比我高，但我們這里的先天優(yōu)勢是他們永遠無法比擬的。客貨車連掛、看閘盤、看關(guān)門、控制調(diào)車機速度，執(zhí)行一度停車等等特種車的作業(yè)方法好多地方永遠也接觸不到，在我們這里換長不一樣，車型、車種不一樣，在二場干完了啥都能見到，可以說刀槍劍戟斧鉞鉤叉，十八般兵刃樣樣精通。

　　和繁華的都市只有一墻之隔，除夕夜是最難過的，扒在扯皮上，聽著噼噼啪啪的聲聲爆竹，看著墻外的煙花綻放，想著家家戶戶老婆孩子“熱炕頭”的團圓餃子，有時眼淚會情不自禁的掉下來。

　　有一年，快零點時，墻外的爆竹震耳欲聾，什么也聽不見，領(lǐng)導(dǎo)說暫停10分鐘作業(yè)，等爆竹稀疏后再干。你知道頂著嚴寒，矗立在冰冷的車廂旁邊，耳聽著爆竹聲聲，眼看著煙花似錦的感受嗎？溫子龍說這些的時候鼻子有點酸酸的。

　　苦嗎？劉曉瑞說，直到今天我也覺得挺苦的，為了防燙傷，三伏天長衣長褲帶著皮手套作業(yè)；為了上下車動作靈活，三九天再冷也不能穿的太厚影響作業(yè)中的動作�？墒�，想一想龐調(diào)，無論什么時候休班，只要下雪他就會第一時間趕到作業(yè)現(xiàn)場，這樣的付出這樣的辛苦，慢慢的也就釋然了。

　　劉昌嗣、王艷斌都有當兵的經(jīng)歷，一個是儀仗兵、一個是火箭軍，軍隊講的是傳承，傳承已經(jīng)深入了骨髓。用他們的說：入路到了大同站，我們不知道站長是誰，但我們知道大同站龐學(xué)士是誰。龐調(diào)就是大西二場的一個參照物、一面旗幟，也是傳承的象征。

　　行為心理學(xué)研究表明，21天以上的重復(fù)會形成習(xí)慣，90天的重復(fù)會形成穩(wěn)定的習(xí)慣。

　　龐學(xué)士不是官兒，但龐學(xué)士在引領(lǐng)車間工友們學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上，比唐僧的“緊箍咒”都靈驗。

　　鐵打的營盤流水的兵。在二場17年的共產(chǎn)黨員龐學(xué)士不但是“武癡”還是“師祖”，無論有沒有“拜帖”，簽沒簽師徒合同，工友們都說他是自己的師傅。扶上馬送一程，工作經(jīng)歷中有龐學(xué)士這樣的師傅是一種幸運。

　　西游記第一百回《徑回東土五圣成真》，唐僧封為旃檀功德佛；孫悟空封為斗戰(zhàn)勝佛；豬悟能封為凈壇使者；沙悟凈封為金身羅漢；白龍馬封為八部天龍。

　　王艷斌、劉昌嗣、肖劍，這是第幾批修成的弟子，龐學(xué)士也分不清了，他只記得這是新一批的技術(shù)骨干，比武的技術(shù)精英，在去年車站和集團公司的背規(guī)比賽中獲得了一、二名的成績。肖劍由制動員走上了信號員的崗位，王艷斌、劉昌嗣由制動員晉級為連接員，溫子龍走上了值班站長的崗位。

　　一番番春秋冬夏，一場場酸甜苦辣；敢問路在何方？路在腳下。剛剛?cè)肼返囊粋�多月的大學(xué)生王小兵、李瑞峰，已經(jīng)學(xué)會了書不離身的學(xué)規(guī)了。