央廣網(wǎng)北京12月31日消息（記者王紅霞）鐵路作為大眾化的交通工具，是疫情防控的重點場所和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，元旦、春節(jié)是旅客出行的高峰期，鐵路部門會如何應(yīng)對人員流動高峰，做好兩節(jié)期間鐵路疫情防控工作？

　　12月30日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在北京舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，國鐵集團(tuán)客運部副主任朱文忠表示，春運期間，為有效應(yīng)對客流高峰，鐵路部門在做好鐵路疫情防控工作同時，將強(qiáng)化應(yīng)急處置，列車預(yù)留發(fā)熱旅客隔離席位。

　　朱文忠介紹，春運期間，鐵路疫情防控工作重點和難點在于春運期間，客流高峰較為集中，務(wù)工流、探親流等可能高度疊加。同時，列車開行密度大，停站頻次高，旅客流動性強(qiáng)。此外,近期部分地區(qū)不斷有疫情零星發(fā)生，各地疫情管控措施的實時變化，春運客流仍存在不確定性。

　　為有效應(yīng)對客流高峰，切實做好鐵路疫情防控工作，鐵路部門繼續(xù)加強(qiáng)站車防控，做好車站旅客測溫，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)組織，宣傳防控知識，落實人物同防措施；落實通風(fēng)消毒措施，保持環(huán)境清潔。同時，鐵路部門進(jìn)一步加強(qiáng)站車工作人員管理，堅持健康監(jiān)測，做好個人健康防護(hù)。  

　　值得一提的是，鐵路部門將強(qiáng)化應(yīng)急處置，列車預(yù)留發(fā)熱旅客隔離席位，發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，及時進(jìn)行隔離觀察，并移交地方政府防控部門排查,切實加強(qiáng)疫情防控工作。此外，鐵路部門將增配自動設(shè)備，增設(shè)綠色通道，避免進(jìn)出站人員聚集。部分車站根據(jù)實際情況，實施限時候車，避免候車室內(nèi)人員高度聚集，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)自助辦理改簽退票業(yè)務(wù)，減少車站窗口聚集。 

　　資料顯示，2021年元旦鐵路運輸期限為2020年12月31日至2021年1月3日。預(yù)計元旦運輸期間，全國鐵路旅客發(fā)送量3400萬人，日均850萬人，同比下降6.9%，1月1日為高峰日，預(yù)計客流將達(dá)到950萬人。截止12月30日零點，已預(yù)售元旦運輸期間車票1300萬張。2021年春運鐵路運輸期限自1月28日至3月8日，為期40天。預(yù)計全國鐵路發(fā)送旅客4.07億人次，日均1018萬人次，同比增長93.4%，與2019年春運持平。 

　　朱文忠表示，2021年鐵路春運實際運輸能力同比2020年春運又提高了3.2%。其中節(jié)前共安排開行旅客列車5626對，同比增加348對，平均每天可提供運能1015萬，同比增長4.8%；節(jié)后共開行旅客列車5655對，同比增加242對，平均每天可提供運能1026萬，同比增長2.3%。按照春運方案，春運客運能力可基本保證旅客出行，但客流集中出行的高峰日運能仍然會較為緊張。