強教必先強師，教師素質直接影響職業院校的教學質量與人才培養品質。作為首個國家級產教融合共同體“國家軌道交通裝備行業產教融合共同體”和國家首批市域產教聯合體“株洲市產教聯合體”的牽頭單位，湖南鐵道職業技術學院（簡稱“學院”）勇擔“交通強國，鐵路先行”的使命，深耕軌道交通裝備行業，聚力培育一支師德高尚、結構優化、能力卓越的高素質“雙師雙能型”教師隊伍，服務新質生產力發展，為軌道交通裝備行業提供堅強的人才與技能支撐。

　　夯實師德師風基礎。學院將師德視為教師評價的核心標準，大力弘揚教育家精神，構建了一套長效師德師風建設機制：“一個核心”即堅持立德樹人的核心任務，把師德建設作為首要職責，并將師德表現作為教師評價的重要準則。“三相結合”包括高位引領與底線約束相結合，嚴格管理與關心關愛相結合，師德師風建設與弘揚“湖鐵精神”相結合，共同塑造師德高地�！拔宸絽f同”是指黨委統一領導、黨政共管、黨委教師工作部統籌協調、相關部門聯合推進，直屬黨支部具體實施的工作機制。“六環相扣”涵蓋師德教育、宣傳、監督、考核、獎勵及懲處6個環節，確保師德師風建設的常態化和長效化。此外，學院還建立了包含“愛國守法”“關愛學生”等7個維度，以及優秀、合格、基本合格、不合格4個層級的教師道德素質模型，明確師德標準，編制負面清單，加強日常監督，引導教師以教育家精神為指導，用高尚情操引領學生成長，成為塑造學生品格和品行的靈魂工程師。

　　構建“全鏈條全方位”的教師成長體系。圍繞軌道交通裝備及株洲市軌道交通裝備發展的需求，學校設計了“413”教師崗位能力模型，從基本素養、教學能力、科研能力、社會服務能力4個維度發力，細化了13項能力指標如表達溝通、團隊協作、課程開發等，通過量化考核促進教師個性化發展。分類建立教師發展標準，使每位教師在滿足“雙師”素養的基礎上，根據自身優勢選擇“偏教學”“偏科研”或“雙能型”的發展路徑。教師通過“自我診改”制定個人3年發展規劃，實現自我驅動和持續精進。學院制定了全員培訓制度，根據教師職業生涯的不同階段明確培訓要求，依據崗位能力模型開發模塊化培訓課程體系，并建立了“四類三層五通道”的培訓體系，定期開展技能培訓，全面提升教學能力。

　　開拓“雙主體”師資隊伍育人模式。學校對接軌道交通行業人才需求，組建“產業導師+專任教師+能工巧匠”的結構化教師團隊，完善兼職教師聘用標準，建成“固定崗+流動崗”高水平兼職教師庫。建立“專業教師進企業、能工巧匠進校園”的校企師資互兼互聘機制，聘請樊運新等企業“萬人計劃領軍人才”與學校帶頭人共同掛帥指導專業群建設，聘請謝光明、文照輝等23位“全國五一勞動獎章”獲得者、技術技能大師共同參與專業建設；新增高水平專業（群）帶頭人27名，打造國家、省、校三級教師教學創新團隊，學校獲評全國高校黃大年式教師團隊1個、國家職業教育教師教學創新團隊2個、國家級課程思政教學團隊1個，榮獲全國教師教學能力競賽一等獎。

　　構筑“多方共建”的產教融合生態圈。學院積極構建政府、學校、行業、企業多方參與的共建機制，引入行業龍頭企業、行業協會、職業院校和研究機構等多方力量共同參與教師隊伍建設與管理。通過成立產教聯盟、共建技能大師工作室、設立校企研發中心等措施，形成了資源共享、優勢互補、互利共贏的局面。學院與中車株機公司、廣鐵集團等行業龍頭企業共建“雙師型”教師企業實踐基地，實施新教師赴企業頂崗一年、專業教師5年一輪全員企業輪訓的制度，平均在企實踐時間超過32天。同時，建立企校共建科研與技術創新團隊支持政策，鼓勵“雙師型”教師融入企業發展，共建13個技能大師工作室，協助企業解決了200多項技術難題。學院“雙師型”教師比例達到92%，成為湖南省首批“雙師型”教師試點學校，入選全國“雙師型”教師隊伍建設典型案例。

　　湖南鐵道職業技術學院建立了以高職教育與學院發展需求為導向的教師發展體系，將教師的個人成長目標與學校發展目標相融合，促進教師成長、學校高質量發展，同時提升了學校的教學質量與科研實力，為國家軌道交通裝備行業產教融合共同體的建設提供了堅實的人才支撐和服務保障，彰顯了學校在職業教育領域的引領與擔當。

　�。ㄗ髡邌挝幌岛�南鐵道職業技術學院。本文系2023年湖南省高校思想政治工作精品項目研究成果之一，課題編號：23JP065；2024年度株洲市社科職教專項課題研究成果之一，課題編號：ZZJ2024041）

　　《中國教師報》2024年08月28日第15版